Nguyễn Văn Long
09:15 28/10/2026

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông giúp giảm ùn tắc tại Vĩnh Tuy

Hai dự án xây dựng đường kết nối từ ngõ 61 Lạc Trung đến ngõ 423 phố Minh Khai và tuyến nối ngõ 61 Lạc Trung với phố Mạc Thị Bưởi, phố Minh Khai đang được phường Vĩnh Tuy tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Khi đưa vào sử dụng, các tuyến đường được kỳ vọng cải thiện khả năng kết nối, giảm áp lực ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng đô thị khu vực phía Đông Hà Nội.

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông giúp giảm ùn tắc tại Vĩnh Tuy

Hà Nội sớm gỡ “điểm nghẽn” giao thông khu vực Lạc Trung – Minh Khai

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Đầu tư – Hạ tầng phường Vĩnh Tuy, hai dự án giao thông đang được triển khai nhằm tăng cường kết nối giữa phố Lạc Trung, đường Minh Khai và các tuyến đường lân cận. Đây là khu vực có mạng lưới ngõ ngách dày đặc, việc đi lại của người dân còn gặp nhiều bất tiện, trong khi lưu lượng phương tiện trên các trục đường chính thường xuyên ở mức cao.

Theo kế hoạch, dự án xây dựng đường nối ngõ 61 Lạc Trung với ngõ 423 phố Minh Khai dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2027. Dự án đường nối ngõ 61 Lạc Trung với phố Mạc Thị Bưởi và phố Minh Khai dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2027.

Đối với dự án đường nối ngõ 61 Lạc Trung với ngõ 423 phố Minh Khai, gần 90% số hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng đã đồng thuận bàn giao đất. Hiện còn hai hộ chưa bàn giao mặt bằng; chính quyền địa phương và ban quản lý dự án đang tiếp tục tuyên truyền, vận động, giải thích chính sách nhằm tạo sự đồng thuận.

Tại phường Vĩnh Tuy, với các hộ dân còn lại chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng, đơn vị sẽ tiếp tục làm việc và thực hiện các biện pháp hành chính theo quy định để bảo đảm tiến độ triển khai công trình. Trong khi đó, dự án đường nối ngõ 61 Lạc Trung với phố Mạc Thị Bưởi và phố Minh Khai có diện tích đất cần thu hồi để giải phóng mặt bằng hơn 5.700 m², liên quan đến 60 hộ dân. Đến nay, phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được phê duyệt đối với 10 hộ; các trường hợp còn lại đang tiếp tục được điều tra, khảo sát để hoàn thiện thủ tục.

Khi hoàn thành, hai tuyến đường sẽ góp phần khớp nối hạ tầng giữa phố Lạc Trung và đường Minh Khai, đồng thời tạo thêm hướng lưu thông cho người dân trong khu vực. Việc hình thành các tuyến kết nối trực tiếp được kỳ vọng hạn chế tình trạng phải đi vòng qua những tuyến phố đông phương tiện, qua đó giảm áp lực giao thông tại các trục Lạc Trung, Minh Khai, Kim Ngưu và Mạc Thị Bưởi.

Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, các dự án còn hướng tới hoàn thiện đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và cải thiện chất lượng không gian đô thị. Theo thiết kế, các tuyến đường sử dụng kết cấu mặt đường bê tông nhựa, xây dựng mới hệ thống bó vỉa hai bên, lát vỉa hè, trồng cây xanh tạo bóng mát và bổ sung sơn kẻ tổ chức giao thông bằng sơn dẻo nhiệt.

Các hạng mục này góp phần cải thiện cảnh quan, vệ sinh môi trường và điều kiện sinh hoạt của người dân, đồng thời tăng khả năng kết nối với các khu dân cư, chung cư, công trình công cộng và trường học trong khu vực.

Để các công trình phát huy hiệu quả theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng được xác định là nhiệm vụ quan trọng cần tiếp tục tập trung thực hiện. Việc phối hợp giữa chính quyền địa phương, ban quản lý dự án và người dân sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc còn tồn tại, tạo điều kiện tổ chức thi công liên tục.

Người dân sinh sống tại khu vực ngõ 61 Lạc Trung kỳ vọng các tuyến đường sớm hoàn thành để rút ngắn quãng đường di chuyển, thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày, đặc biệt là việc đưa đón con em đến trường.

Việc sớm đưa hai dự án vào khai thác không chỉ góp phần giảm tải cho các tuyến phố thường xuyên ùn ứ mà còn có ý nghĩa trong quá trình hoàn thiện mạng lưới giao thông nội đô Hà Nội. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế sẽ phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng, chất lượng thi công và phương án tổ chức giao thông đồng bộ sau khi công trình hoàn thành.

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
15:20 28/10/2026
TP.HCM: Tiến tới vé liên thông xe buýt với metro từ năm 2027
TP.HCM dự kiến triển khai vé liên thông giữa xe buýt và tuyến Metro số 1 từ đầu năm 2027, cho phép hành khách sử dụng chung vé khi chuyển đổi giữa các phương tiện giao thông công cộng. Với nhiều lựa chọn như vé ngày, vé 3 ngày và vé tháng, chính sách được kỳ vọng giúp người dân tiết kiệm chi phí, thuận tiện hơn khi đi lại, đồng thời khuyến khích chuyển từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng.  Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
15:07 28/10/2026
TP.HCM: Dự án ngăn triều 10.000 tỉ đồng dự kiến vận hành trong tháng 11, bảo vệ 20 phường, xã
Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét yếu tố biến đổi khí hậu – giai đoạn 1, với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỉ đồng, dự kiến vận hành trong tháng 11. Khi đi vào hoạt động đồng bộ, công trình được kỳ vọng giúp kiểm soát ngập do triều cường tại 20 phường, xã, trên khu vực rộng khoảng 570km², mang lại lợi ích cho khoảng 6,5 triệu người dân.  Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
14:35 28/10/2026
Việt Nam có 4 chiếc Vespa mẫu độc bản giá gần 400 triệu
Mẫu xe Vespa Edizione Ottantesimo được sản xuất giới hạn 1.946 chiếc trên toàn cầu, trong đó thị trường Việt Nam chỉ có 4 chiếc. Đây là phiên bản Vespa đặc biệt kỷ niệm 80 năm thương hiệu Vespa, có với giá bán lẻ đề xuất 372 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe tay ga cao cấp và giới sưu tầm.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
12:20 28/10/2026
Phấn đấu thông xe cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng cuối năm 2027, mở rộng cơ hội phát triển du lịch
Hải Phòng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn tất thủ tục khởi công đoạn cao tốc CT.08 vào tháng 1/2027, phấn đấu thông xe cuối năm 2027. Tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông, tạo thuận lợi cho phát triển du lịch giữa Hải Phòng với các địa phương trong khu vực.Xem thêm
0 0