Nguyễn Sơn
06:00 25/06/2026

Ghế trẻ em ô tô đắt khách, phụ huynh vẫn lo chọn nhầm

Trước thời điểm quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực từ ngày 1/7, thị trường ghế trẻ em ô tô đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Nhu cầu tìm mua sản phẩm tăng mạnh khi nhiều gia đình muốn chủ động tuân thủ quy định mới, đồng thời bảo đảm an toàn cho con em mình trong quá trình di chuyển.

Theo khoản 3, Điều 10 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 118/2025/QH15, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m trên ô tô, người lái xe phải sử dụng và hướng dẫn trẻ sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Trẻ em cũng không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe. Từ ngày 1/7, hành vi vi phạm quy định này có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Ghế trẻ em ô tô đắt khách, phụ huynh vẫn lo chọn nhầm
Thị trường ghế trẻ em ô tô sôi động trước thời điểm quy định mới về an toàn cho trẻ khi đi xe có hiệu lực, nhiều sản phẩm ghi nhận lượng mua tăng cao.

Sự thay đổi trong quy định pháp luật đã khiến thị trường ghế trẻ em ô tô ghi nhận sức mua tăng đáng kể. Trên các sàn thương mại điện tử và cửa hàng kinh doanh phụ kiện ô tô, hàng loạt sản phẩm được giới thiệu với nhiều mức giá khác nhau. Chỉ từ hơn 100.000 đồng, người tiêu dùng đã có thể tìm thấy các loại dây đai hỗ trợ, đai giữ trẻ hoặc đệm nâng chiều cao đơn giản. Trong khi đó, các dòng ghế chuyên dụng có giá từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng, thậm chí những sản phẩm cao cấp có giá từ 5-7 triệu đồng.

Các mẫu ghế đắt tiền thường được trang bị thêm nhiều tính năng như xoay 360 độ, điều chỉnh độ ngả linh hoạt, hệ thống dây đai nhiều điểm, đệm bảo vệ dày và vật liệu cao cấp nhằm nâng cao khả năng bảo vệ trẻ khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, sự đa dạng của thị trường cũng khiến nhiều phụ huynh gặp khó khăn trong việc lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Nhiều chuyên gia cho rằng người tiêu dùng không nên chỉ dựa vào quảng cáo hoặc giá bán để đánh giá chất lượng ghế trẻ em ô tô. Thực tế, không phải sản phẩm nào được gắn mác "an toàn tuyệt đối" cũng đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định hiện hành. Một số sản phẩm giá rẻ chỉ có tác dụng hỗ trợ tư thế ngồi hoặc cố định trẻ ở mức cơ bản, không thể thay thế hệ thống ghế an toàn chuyên dụng được thiết kế để giảm thiểu chấn thương khi xe xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô là thiết bị được thiết kế nhằm giữ trẻ ở tư thế ngồi hoặc nằm an toàn, hạn chế tối đa sự dịch chuyển cơ thể khi xảy ra va chạm. Thiết bị này gồm hai nhóm chính là Hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System) và Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System).

Trong đó, hệ thống CRS được chia thành nhiều nhóm dựa trên cân nặng của trẻ, từ trẻ sơ sinh dưới 10kg đến trẻ có cân nặng 36kg. Các loại ghế cũng được phân thành nhóm phổ thông, bán phổ thông, hạn chế hoặc dành riêng cho từng dòng xe cụ thể. Đối với hệ thống ECRS, nhiều sản phẩm được tích hợp chuẩn ISOFIX, giúp việc lắp đặt chắc chắn và an toàn hơn trên xe ô tô.

Quy chuẩn cũng đưa ra hàng loạt yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị an toàn cho trẻ em. Các sản phẩm phải phù hợp để lắp đặt trên ô tô, không có cạnh sắc gây nguy hiểm, không làm hư hỏng dây đai an toàn và hạn chế tối đa nguy cơ lắp đặt sai. Đối với khóa và dây đai, quy chuẩn yêu cầu khóa phải dễ thao tác nhưng vẫn bảo đảm trẻ không thể tự ý mở. Nút mở khóa phải có màu đỏ để dễ nhận biết, trong khi dây đai tiếp xúc với cơ thể trẻ phải có chiều rộng tối thiểu 25mm nhằm bảo đảm khả năng giữ và phân tán lực khi xảy ra va chạm.

Các chuyên gia khuyến cáo phụ huynh nên lựa chọn ghế phù hợp với độ tuổi, cân nặng và chiều cao của trẻ, đồng thời ưu tiên những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật và tương thích với xe đang sử dụng. Trong bối cảnh quy định mới sắp có hiệu lực, việc trang bị đúng thiết bị an toàn không chỉ giúp tránh vi phạm pháp luật mà quan trọng hơn là bảo vệ tính mạng, sức khỏe của trẻ em trên mỗi hành trình.

0 0
Bình luận
Trần Hậu MTGT
09:30 24/10/2026
Quảng Ngãi: Hợp long cầu lớn nhất trên tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi
Sau hơn 2 năm thi công, cầu số 2 bắc qua sông Trà Bồng, cây cầu lớn nhất thuộc Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi vừa chính thức được hợp long. Đây là dấu mốc quan trọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng của tỉnh Quảng Ngãi.Xem thêm
0 0
Công Huy
09:15 24/10/2026
Đà Nẵng yêu cầu xử lý phản ánh về rác thải trong 4 giờ, chấm dứt tình trạng chậm thu gom
Trước tình trạng rác thải sinh hoạt tồn đọng tại nhiều khu vực, TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị vệ sinh môi trường chấm dứt việc chậm thu gom, đồng thời tiếp nhận và phối hợp xử lý dứt điểm các phản ánh về rác thải từ báo chí, mạng xã hội trong vòng 4 giờ.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
08:30 24/10/2026
Công an TP Huế tăng cường kiểm tra, đôn đốc công tác tuần tra, kiểm soát
Trong đợt cao điểm 60 ngày, đêm nhằm rà soát, giải quyết các vấn đề nổi lên về an ninh, trật tự, Công an TP Huế tăng cường kiểm tra, hướng dẫn và đôn đốc hoạt động tuần tra, kiểm soát tại cơ sở, góp phần chủ động phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và các hành vi vi phạm pháp luật.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
07:15 24/10/2026
CSGT TP Huế kiểm tra ma túy ngẫu nhiên đối với thuyền viên tại các cảng biển
Trong đợt cao điểm 60 ngày đêm tổng rà soát, giải quyết các vấn đề nổi lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra ma túy đối với 15 thuyền viên tại 3 phương tiện thủy. Kết quả, tất cả các trường hợp đều âm tính với chất ma túy.Xem thêm
0 0
Công Huy
07:14 24/10/2026
Đà Nẵng quy hoạch vùng phía Tây thành “thủ phủ dược liệu” quốc gia
Theo Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, TP Đà Nẵng định hướng phát triển vùng trung du, miền núi phía Tây thành trung tâm sinh thái và nông nghiệp công nghệ cao, hướng tới xây dựng “thủ phủ dược liệu” quốc gia với sâm Ngọc Linh là cây chủ lực, gắn phát triển kinh tế với bảo vệ rừng và đa dạng sinh học.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
07:13 24/10/2026
CSGT TP Huế tăng cường tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho thanh thiếu niên
Trước nguy cơ xảy ra các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông và gây rối trật tự công cộng trong thanh thiếu niên, Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc phối hợp với chính quyền địa phương, nhà trường đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Đoàn Xuân Hân
06:45 24/10/2026
Cục CSGT xử phạt tài xế và chủ phương tiện 80 triệu đồng với nhiều lỗi vi phạm
Với hành vi điều khiển ô tô tải trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo khi giấy phép lái xe đang bị tạm giữ, quá thời hạn hẹn giải quyết, tài xế còn vi phạm quy định về đèn xe và sử dụng thẻ nhận dạng lái xe. Tổng mức phạt đối với tài xế và chủ phương tiện được xác định là 80 triệu đồng.Xem thêm
0 0