Hồng Điệp
08:15 28/10/2026

Dự án Vành đai 4 TP.HCM: Một phường ở Đồng Nai công bố thu hồi đất giai đoạn 2

UBND phường Dầu Giây, TP.Đồng Nai vừa công bố các thông báo thu hồi đất đối với tổ chức, cá nhân trên địa bàn để triển khai Dự án thành phần 1-2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM, giai đoạn 2. Đây là bước tiếp theo trong công tác giải phóng mặt bằng, góp phần thúc đẩy tiến độ triển khai tuyến giao thông trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ.

Theo thông tin công bố, việc thu hồi đất được thực hiện nhằm phục vụ Dự án thành phần 1-2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM. UBND phường Dầu Giây đã thông báo đến các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân có đất nằm trong phạm vi thực hiện dự án, đồng thời đề nghị các bên liên quan phối hợp với cơ quan chức năng trong quá trình kiểm kê, bồi thường và bàn giao mặt bằng theo quy định.

Về thời gian thực hiện, việc thu hồi đất phải hoàn thành chậm nhất trong 60 ngày đối với đất nông nghiệp và 120 ngày đối với đất phi nông nghiệp, tính từ ngày ban hành thông báo thu hồi đất. Trường hợp người sử dụng đất đồng ý bàn giao mặt bằng trước thời hạn, cơ quan nhà nước có thẩm quyền có thể quyết định thu hồi đất sớm mà không phải chờ hết thời gian quy định.

UBND phường Dầu Giây đề nghị các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân có liên quan chủ động phối hợp, thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để dự án được triển khai đúng tiến độ. Việc đẩy nhanh công tác thu hồi đất không chỉ phục vụ quá trình xây dựng tuyến đường mà còn góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương.

Theo kế hoạch triển khai đường Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn, TP.Đồng Nai cần thực hiện thu hồi và giải phóng mặt bằng diện tích hơn 443ha, thuộc phạm vi 9 xã, phường gồm Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An.

Trong tổng diện tích này, giai đoạn 1 có quy mô hơn 302ha, trong khi giai đoạn 2 cần thu hồi khoảng 141ha. Việc phường Dầu Giây công bố thông báo thu hồi đất trong giai đoạn 2 là một trong những bước triển khai nhằm bảo đảm quỹ đất phục vụ thi công các hạng mục của dự án.

Dự án Vành đai 4 TP.HCM: Một phường ở Đồng Nai công bố thu hồi đất giai đoạn 2
Phối cảnh đường Vành đai 4 qua Đồng Nai. Ảnh: Sở Xây dựng Đồng Nai.

Công tác giải phóng mặt bằng được xem là khâu quan trọng đối với những dự án hạ tầng quy mô lớn, bởi tiến độ bàn giao đất có ảnh hưởng trực tiếp đến việc tổ chức thi công, kết nối các đoạn tuyến và hoàn thành công trình theo kế hoạch. Do đó, sự phối hợp giữa chính quyền địa phương, cơ quan chức năng và người dân có đất bị thu hồi đóng vai trò đáng kể trong quá trình triển khai.

Đoạn Vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn TP.Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km, được quy hoạch với quy mô 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Điểm đầu tuyến tại Km18+480, thuộc xã Xuân Đường, TP.Đồng Nai; điểm cuối tại Km64+630, thuộc xã Thường Tân, TP.HCM. Đoạn tuyến bao gồm cầu Thủ Biên và kết nối với dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn.

Trên phạm vi toàn tuyến, đường Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài hơn 200km, đi qua TP.HCM, TP.Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. Đây là dự án hạ tầng giao thông đường bộ có quy mô lớn, được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực kết nối giữa các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khi được đầu tư đồng bộ, tuyến đường sẽ tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, đồng thời tạo điều kiện kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị, cảng Cái Mép - Thị Vải và sân bay Long Thành. Hệ thống giao thông liên vùng được cải thiện cũng có thể hỗ trợ lưu thông hàng hóa, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và nâng cao khả năng tiếp cận giữa những trung tâm sản xuất, logistics và dịch vụ.

Với vai trò là tuyến giao thông vành đai liên vùng, Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng mở rộng dư địa phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ tại các địa phương đi qua. Trong bối cảnh đó, việc đẩy nhanh công tác thu hồi đất, bồi thường và bàn giao mặt bằng tại Đồng Nai nói chung, phường Dầu Giây nói riêng, là nhiệm vụ quan trọng nhằm tạo điều kiện triển khai dự án, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của khu vực phía Nam./.

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
15:20 28/10/2026
TP.HCM: Tiến tới vé liên thông xe buýt với metro từ năm 2027
TP.HCM dự kiến triển khai vé liên thông giữa xe buýt và tuyến Metro số 1 từ đầu năm 2027, cho phép hành khách sử dụng chung vé khi chuyển đổi giữa các phương tiện giao thông công cộng. Với nhiều lựa chọn như vé ngày, vé 3 ngày và vé tháng, chính sách được kỳ vọng giúp người dân tiết kiệm chi phí, thuận tiện hơn khi đi lại, đồng thời khuyến khích chuyển từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng.  Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
15:07 28/10/2026
TP.HCM: Dự án ngăn triều 10.000 tỉ đồng dự kiến vận hành trong tháng 11, bảo vệ 20 phường, xã
Dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét yếu tố biến đổi khí hậu – giai đoạn 1, với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỉ đồng, dự kiến vận hành trong tháng 11. Khi đi vào hoạt động đồng bộ, công trình được kỳ vọng giúp kiểm soát ngập do triều cường tại 20 phường, xã, trên khu vực rộng khoảng 570km², mang lại lợi ích cho khoảng 6,5 triệu người dân.  Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
14:35 28/10/2026
Việt Nam có 4 chiếc Vespa mẫu độc bản giá gần 400 triệu
Mẫu xe Vespa Edizione Ottantesimo được sản xuất giới hạn 1.946 chiếc trên toàn cầu, trong đó thị trường Việt Nam chỉ có 4 chiếc. Đây là phiên bản Vespa đặc biệt kỷ niệm 80 năm thương hiệu Vespa, có với giá bán lẻ đề xuất 372 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe tay ga cao cấp và giới sưu tầm.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
12:20 28/10/2026
Phấn đấu thông xe cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng cuối năm 2027, mở rộng cơ hội phát triển du lịch
Hải Phòng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn tất thủ tục khởi công đoạn cao tốc CT.08 vào tháng 1/2027, phấn đấu thông xe cuối năm 2027. Tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông, tạo thuận lợi cho phát triển du lịch giữa Hải Phòng với các địa phương trong khu vực.Xem thêm
0 0