Đề xuất xe máy điện được tốc độ tối đa không quá 40km/h

Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư sửa đổi Thông tư số 31/2019 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, Thông tư số 31 được ban hành để hướng dẫn thực hiện chi tiết Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Đến nay, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 được thay thế bằng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.

Do đó, việc ban hành Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ là cần thiết, để kịp thời hướng dẫn thực hiện 2 luật trên.

Tại chương 2 của dự thảo Thông tư quy định về tốc độ, khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ nêu rõ: Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc, đường bộ trên cao không có nút giao bằng với đường bộ khác), các phương tiện xe cơ giới trừ xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) lưu thông trên đường đôi, đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên được đi tốc độ tối đa 60km/h. Đường hai chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới chỉ được phép đi tốc độ tối đa 50km/h.

Đáng lưu ý, trong dự thảo lần này, xe máy điện đã được đưa vào quy định tốc độ khi tham gia giao thông. Cụ thể, đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự khi tham gia giao thông, tốc độ khai thác tối đa không quá 40km/h.