Ngô Thanh Hà
14:10 04/08/2025

Đề xuất bỏ thủ tục cấp phép với ô tô có chức năng tự lái một phần

Bộ Công an đề xuất không coi ô tô tự động hóa một phần là phương tiện giao thông thông minh, từ đó miễn thủ tục cấp phép đặc thù như hiện hành.

Bộ Công an đề xuất không coi ôtô tự động hóa một phần là phương tiện giao thông thông minh, từ đó miễn thủ tục cấp phép đặc thù như hiện hành.

Đề xuất được đưa ra trong dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự, trong đó có Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, xe cơ giới có chức năng hỗ trợ lái ở cấp độ 1, 2, 3 sẽ không cần xin phép hoạt động như các phương tiện tự động hoàn toàn.

Hiện nay, việc cấp phép phương tiện thông minh được thực hiện theo Quyết định 1383/2025 của Bộ Công an. Chủ phương tiện phải nộp hồ sơ trực tuyến, qua bưu chính hoặc trực tiếp. Cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, xác minh và cấp phép trong vòng 7 ngày làm việc nếu hồ sơ hợp lệ.

Đề xuất bỏ thủ tục cấp phép với ô tô có chức năng tự lái một phần

Bộ Công an đang đề xuất thay đổi quy định quản lý xe tự động hóa một phần (Ảnh minh họa).

Tuy nhiên, Bộ Công an đánh giá các mẫu xe thuộc cấp độ 1-3 chủ yếu là các dòng xe tầm trung và cao cấp có tính năng hỗ trợ người lái, như giữ làn, phanh tự động, giữ khoảng cách, tự đỗ xe...Các chức năng này không thay thế người điều khiển, có thể bật tắt tùy ý và phù hợp với điều kiện giao thông hiện nay tại Việt Nam. Vì vậy, không cần áp dụng thủ tục cấp phép như với xe tự động hoàn toàn.

Ngược lại, đối với các xe cấp độ 4 và 5 tức là xe có thể tự vận hành hoàn toàn, tự xác định lộ trình và xử lý tình huống mà không cần người điều khiển, Bộ Công an cho rằng cần kiểm soát chặt vì hạ tầng giao thông Việt Nam hiện chưa đáp ứng điều kiện vận hành an toàn cho loại phương tiện này.

Dự thảo Luật sẽ được Chính phủ trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp cuối năm nay.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
14:55 10/03/2026
Bộ Công an khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi khu vực Tây Bắc
Ngày 10/3, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.Xem thêm
0 0