Ngô Thanh Hà
14:10 04/08/2025

Đề xuất bỏ thủ tục cấp phép với ô tô có chức năng tự lái một phần

Bộ Công an đề xuất không coi ô tô tự động hóa một phần là phương tiện giao thông thông minh, từ đó miễn thủ tục cấp phép đặc thù như hiện hành.

Bộ Công an đề xuất không coi ôtô tự động hóa một phần là phương tiện giao thông thông minh, từ đó miễn thủ tục cấp phép đặc thù như hiện hành.

Đề xuất được đưa ra trong dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự, trong đó có Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, xe cơ giới có chức năng hỗ trợ lái ở cấp độ 1, 2, 3 sẽ không cần xin phép hoạt động như các phương tiện tự động hoàn toàn.

Hiện nay, việc cấp phép phương tiện thông minh được thực hiện theo Quyết định 1383/2025 của Bộ Công an. Chủ phương tiện phải nộp hồ sơ trực tuyến, qua bưu chính hoặc trực tiếp. Cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, xác minh và cấp phép trong vòng 7 ngày làm việc nếu hồ sơ hợp lệ.

Đề xuất bỏ thủ tục cấp phép với ô tô có chức năng tự lái một phần

Bộ Công an đang đề xuất thay đổi quy định quản lý xe tự động hóa một phần (Ảnh minh họa).

Tuy nhiên, Bộ Công an đánh giá các mẫu xe thuộc cấp độ 1-3 chủ yếu là các dòng xe tầm trung và cao cấp có tính năng hỗ trợ người lái, như giữ làn, phanh tự động, giữ khoảng cách, tự đỗ xe...Các chức năng này không thay thế người điều khiển, có thể bật tắt tùy ý và phù hợp với điều kiện giao thông hiện nay tại Việt Nam. Vì vậy, không cần áp dụng thủ tục cấp phép như với xe tự động hoàn toàn.

Ngược lại, đối với các xe cấp độ 4 và 5 tức là xe có thể tự vận hành hoàn toàn, tự xác định lộ trình và xử lý tình huống mà không cần người điều khiển, Bộ Công an cho rằng cần kiểm soát chặt vì hạ tầng giao thông Việt Nam hiện chưa đáp ứng điều kiện vận hành an toàn cho loại phương tiện này.

Dự thảo Luật sẽ được Chính phủ trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp cuối năm nay.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0
Phạm Tấn Viên
18:00 25/10/2026
Đón, trả hành khách không đúng nơi quy định: Đừng vì tiện một phút mà gây nguy hiểm cả hành trình
Tình trạng xe ô tô chở khách tùy tiện tấp lề, giảm tốc độ đột ngột để đón trả hành khách tại những nơi cấm dừng đỗ hoặc đoạn đường cong khuất tầm nhìn đang diễn ra khá phổ biến. Nhiều tài xế chủ quan cho rằng việc dừng xe chỉ diễn ra trong vài giây ngắn ngủi nên không gây nguy hiểm. Tuy nhiên, hành vi này buộc các phương tiện phía sau phải phanh gấp hoặc chuyển làn bất ngờ, rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông liên hoàn, đồng thời gây ùn tắc tại các khu vực đông dân cư, trường học và bệnh viện.Xem thêm
0 0