Đẩy mạnh số hóa dữ liệu, nâng cao hiệu quả quản lý hệ thống đường bộ

Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn thành 14/15 nhiệm vụ được Bộ Xây dựng giao tại Kế hoạch triển khai thực hiện kế hoạch hành động 100 ngày nhằm xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số trong hệ thống chính trị. Tỷ lệ hoàn thành đạt hơn 93%, nhiệm vụ còn lại dự kiến được hoàn tất trong năm 2026.

Hàng nghìn tuyến đường, cầu, hầm trên quốc lộ đã được chuẩn hóa dữ liệu, góp phần xây dựng nền tảng số thống nhất, nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng giao thông đường bộ.

Đáng chú ý, một trong những kết quả quan trọng là việc chuẩn hóa, đối soát và làm sạch toàn bộ dữ liệu chuyên ngành đường bộ trên hệ thống quốc lộ. Cụ thể, dữ liệu tuyến đường bộ đạt 7.378/7.378 tuyến; dữ liệu cầu đường bộ đạt 11.699/11.699 cầu và dữ liệu hầm đường bộ đạt 34/34 hầm.

Việc hoàn thành chuẩn hóa dữ liệu không chỉ giúp xây dựng hệ thống thông tin đồng bộ, thống nhất mà còn tạo nền tảng quan trọng cho công tác quản lý, theo dõi, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để tăng cường kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các hệ thống thông tin chuyên ngành, phục vụ hiệu quả hơn công tác quản lý nhà nước.

Cùng với việc hoàn thiện dữ liệu hạ tầng, Cục Đường bộ Việt Nam đã rà soát, bổ sung danh mục các cơ sở dữ liệu cần xây dựng và hoàn thiện; tham gia góp ý Khung kiến trúc dữ liệu, Khung quản trị, quản lý dữ liệu và Từ điển dữ liệu của Bộ Xây dựng.

Trong lĩnh vực kết nối, chia sẻ dữ liệu phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành, Cục cũng đã hoàn thành đồng bộ các thông tin liên quan đến giấy phép kinh doanh vận tải, giấy phép vận tải qua biên giới và chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư theo yêu cầu.

Những kết quả này góp phần hình thành hệ thống dữ liệu chuyên ngành đường bộ có tính liên thông, hạn chế tình trạng dữ liệu phân tán, thiếu đồng bộ, đồng thời nâng cao khả năng khai thác thông tin phục vụ các hoạt động quản lý và điều hành giao thông.

Không chỉ tập trung xây dựng và hoàn thiện cơ sở dữ liệu, Cục Đường bộ Việt Nam còn triển khai các nhiệm vụ phát triển nền tảng số và dịch vụ công trực tuyến.

Trong đó, Cục đã xây dựng kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ; phối hợp với Trung tâm Công nghệ thông tin hoàn thiện Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính theo mô hình tập trung của Bộ Xây dựng, bảo đảm tích hợp và hoạt động đồng bộ với Cổng Dịch vụ công quốc gia.

Đáng chú ý, hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính đã được kết nối với các cơ sở dữ liệu đã công bố và những cơ sở dữ liệu mới hoàn thành. Việc kết nối này hướng tới tự động điền, xác thực và tái sử dụng thông tin, qua đó giảm yêu cầu người dân, doanh nghiệp phải kê khai hoặc cung cấp lại những giấy tờ, dữ liệu đã có trong hệ thống.

Bên cạnh đó, Cục đã lựa chọn các nhóm thủ tục hành chính có tần suất giao dịch cao, liên quan trực tiếp đến người dân, doanh nghiệp và cấp xã để rà soát, tái thiết kế quy trình giải quyết. Mục tiêu là từng bước loại bỏ những khâu xử lý song song giữa phương thức điện tử và thủ công, hạn chế việc xác minh lặp lại, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục và nâng cao chất lượng phục vụ.

Bên cạnh những kết quả đạt được, Cục Đường bộ Việt Nam hiện còn một nhiệm vụ đang tiếp tục triển khai, liên quan đến kết nối các hệ thống thông tin quan trọng với đầu mối giám sát an ninh mạng 24/7 và chia sẻ thông tin giám sát với Trung tâm An ninh mạng quốc gia thuộc Bộ Công an.

Cụ thể, Cục đang thực hiện các thủ tục giám sát an ninh mạng đối với hệ thống cơ sở dữ liệu về đào tạo lái xe và chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ để kết nối, chia sẻ thông tin với Trung tâm An ninh mạng quốc gia. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đây là hệ thống thông tin cấp độ 3, do đó cần đáp ứng các yêu cầu về thủ tục và kỹ thuật trước khi thực hiện kết nối. Cục đặt mục tiêu hoàn thành nhiệm vụ này trước ngày 30/12/2026.

Việc tăng cường giám sát an ninh mạng được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh các hệ thống dữ liệu chuyên ngành ngày càng được mở rộng, kết nối và khai thác. Qua đó, góp phần nâng cao khả năng phát hiện, phòng ngừa và ứng phó với các nguy cơ mất an toàn thông tin, bảo đảm hoạt động liên tục của hệ thống.

Để tiếp tục triển khai hiệu quả các nhiệm vụ chuyển đổi số, Cục Đường bộ Việt Nam cũng kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng tháo gỡ khó khăn về nguồn kinh phí, bảo đảm thực hiện các chính sách hỗ trợ theo quy định, đồng thời tạo điều kiện duy trì đội ngũ nhân lực chuyên trách phục vụ công tác chuyển đổi số.

Có thể thấy, việc hoàn thành chuẩn hóa dữ liệu hàng nghìn tuyến đường, cầu, hầm cùng những kết quả trong phát triển nền tảng số và dịch vụ công trực tuyến đang tạo nền móng quan trọng cho quá trình hiện đại hóa ngành đường bộ. Đây không chỉ là bước tiến trong ứng dụng công nghệ thông tin mà còn góp phần đổi mới phương thức quản lý, khai thác hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, minh bạch và hiệu quả hơn.