Đà Nẵng chốt thời điểm “siết” tải trọng xe trên Quốc lộ 14D từ năm 2027
Đà Nẵng thống nhất cho xe tải từ 4 trục trở lên lưu thông bình thường, không hạn chế tải trọng trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026. Từ ngày 1/1/2027, xe đầu kéo từ 5 trục trở lên phải giảm tải, bảo đảm tổng trọng tải không vượt quá 42 tấn/xe để phục vụ thi công nâng cấp tuyến đường.
Ngày 12/11, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, thành phố vừa ban hành Văn bản số 11792/UBND-SXD về việc bảo đảm giao thông và quản lý tải trọng phương tiện lưu thông khi thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D. Theo đó, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng thống nhất phương án tổ chức giao thông và quản lý tải trọng phương tiện trên tuyến đường này.
Cụ thể, các xe tải từ 4 trục trở lên được lưu thông bình thường, không hạn chế tải trọng đến hết ngày 31/12/2026. Từ ngày 1/1/2027, các phương tiện tiếp tục lưu thông bình thường. Riêng xe đầu kéo từ 5 trục trở lên phải giảm tải trọng, bảo đảm tổng trọng tải không vượt quá 42 tấn/xe, bao gồm cả xe và hàng hóa.
Đáng chú ý, trong quá trình thi công nổ mìn phá đá tại 10 điểm, tuyến Quốc lộ 14D có thể phải tạm dừng lưu thông theo từng đợt, mỗi đợt kéo dài trên 10 ngày, nhằm bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
UBND TP Đà Nẵng đề nghị các cơ quan, đơn vị vận tải có nhu cầu lưu thông trên tuyến chủ động phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công dự án. Trong đó, các doanh nghiệp cần nghiên cứu chuyển đổi chủng loại xe phù hợp hoặc điều chỉnh lộ trình qua các cửa khẩu khác thuận tiện hơn.
Để triển khai phương án, Chủ tịch thành phố giao Sở Xây dựng thông báo chính thức, đăng tải rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng; thường xuyên theo dõi tình hình thực tế, giám sát tiến độ và kịp thời báo cáo UBND thành phố tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Đồng thời, tham mưu thành phố báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình bảo đảm giao thông và quản lý tải trọng phương tiện trên tuyến.
Công an TP Đà Nẵng được giao xây dựng kế hoạch kiểm soát tải trọng, tuần tra, điều tiết giao thông; bố trí lực lượng, phương tiện kiểm tra xe từ ngày 1/1/2027 và xử lý vi phạm theo quy định. Đồng thời, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và phối hợp xử lý ùn tắc.
Sở Ngoại vụ có trách nhiệm gửi công thư tới Sở Ngoại vụ tỉnh Sê Kông (Lào), làm đầu mối liên lạc, tổ chức làm việc và trao đổi khi phát sinh vướng mắc; báo cáo các cơ quan Trung ương liên quan khi cần thiết.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng được đề nghị bảo đảm an ninh biên giới, quản lý xuất nhập cảnh đối với người và phương tiện; phối hợp với công an, hải quan và Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Nam Giang điều tiết, hướng dẫn phương tiện tại khu vực cửa khẩu.
Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Nam Giang có trách nhiệm niêm yết, thông báo, tuyên truyền tại cửa khẩu để các chủ phương tiện, doanh nghiệp và tài xế nắm rõ phương án; đồng thời phối hợp với phía Đắc Tà Oọc (tỉnh Sê Kông) kiểm tra tải trọng phương tiện.
Sở Công Thương được giao thông báo rộng rãi đến các hiệp hội, doanh nghiệp xuất nhập khẩu, vận tải và logistics về thời điểm áp dụng từ ngày 1/1/2027 cùng mức tải trọng đối với xe từ 5 trục trở lên. Đơn vị cũng sẽ thu thập ý kiến, đánh giá tác động đến hoạt động thương mại để đề xuất giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp khi cần thiết.
Từ ngày 1/1/2027, xe đầu kéo từ 5 trục trở lên phải giảm tải, bảo đảm tổng trọng tải không vượt quá 42 tấn/xe để phục vụ thi công nâng cấp tuyến đường.
Đối với chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, thành phố yêu cầu tổ chức thi công bảo đảm nghiêm ngặt tiến độ, chất lượng và an toàn giao thông. Trong đó, cần đặc biệt chú ý các đoạn đường tránh, đoạn chỉnh tuyến, vị trí đào sâu, đắp cao và những điểm nổ mìn phá đá, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Trước đó, ngày 2/11/2026, Sở Xây dựng có Công văn số 20388/SXD-HTGT báo cáo UBND TP Đà Nẵng kết quả phối hợp khảo sát, kiểm tra thực địa song phương với Đoàn công tác liên ngành tỉnh Sê Kông về phương án phân luồng giao thông và quản lý tải trọng phương tiện trong quá trình thi công Quốc lộ 14D.
