Chốt mức thu phí 5 dự án cao tốc Bắc – Nam do Nhà nước đầu tư
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận phương án thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam.
Năm tuyến được áp dụng mức thu gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Cụ thể:
Theo biểu phí được phê duyệt, bốn dự án gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết có quy mô 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp không liên tục, chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo Luật Đường bộ, nên được áp dụng mức phí khởi điểm thấp nhất 900 đồng/km.
Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật và tiêu chuẩn khai thác theo quy định, do đó mức phí khởi điểm thấp nhất được xác định là 1.300 đồng/km.
Cụ thể, với quãng đường 99 km toàn tuyến Phan Thiết - Dầu Giây, xe tải từ 18 tấn, xe container 40 feet trở lên phải trả 518.800 đồng/lượt; trong khi xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn có mức phí 128.700 đồng/lượt.
Theo Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã được phê duyệt, thời gian tổ chức thu phí đối với 5 tuyến cao tốc này là 7 năm. Cục Đường bộ Việt Nam được giao nhiệm vụ tổ chức thu phí và quản lý vận hành. Hết thời hạn trên, cơ quan chức năng sẽ đánh giá, xây dựng phương án khai thác và quản lý hạ tầng phù hợp với điều kiện thực tế.
Trước đó, từ ngày 13/1, hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc đã được vận hành thử nghiệm. Việc thu phí chính thức dự kiến triển khai từ cuối tháng 2.
