Chính thức phân luồng các phương tiện để tiến hành sửa chữa cầu Câu Lâu mới

Ngày 13/12, thông tin từ Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị đã có văn bản về phân luồng đảm bảo giao thông để thi công sửa chữa cầu Câu Lâu mới ở Quốc lộ 1 qua địa phận Quảng Nam.

Cụ thể, công tác phân luồng, cấm xe ô tô lưu thông qua cầu Câu Lâu (mới) để đảm bảo an toàn giao thông khi sửa chữa cầu với tổng thời gian dự kiến là 60 ngày, chia làm hai đợt. Đợt 1 bắt đầu từ 12 giờ ngày 23/12, dự kiến đến đêm 31/12. Đợt 2 bắt đầu từ 12 giờ ngày 13/2/2025, dự kiến đến 16 giờ ngày 5/4.

Trong đó các phương tiện sau được phép lưu thông qua cầu Câu Lâu mới trong thời gian phân luồng để sửa chữa cầu, gồm: Xe cứu thương (lưu thông qua cầu với vận tốc tối đa 20km/h) và xe buýt tuyến Đà Nẵng - Tam Kỳ có tải trọng dưới 5 tấn (chỉ được lưu thông qua cầu từ 6 giờ-19 giờ hằng ngày, với vận tốc tối đa 10km/h và xe qua từng chiếc một). Các phương tiện đi làm nhiệm vụ khẩn cấp (lưu thông qua cầu với vận tốc tối đa 20km/h). Xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ (chỉ được lưu thông qua cầu tốc độ 10-20km/h).

Các loại phương tiện được phép lưu thông qua cầu phải tuyệt đối chấp hành hướng dẫn của nhân viên điều tiết giao thông và đi theo làn cố định. Ngoài những xe được phép lưu thông qua cầu, Khu Quản lý đường bộ III còn có phương án phân luồng cho ô tô, xe khách như sau: Hướng từ Bắc vào Nam đối với các xe có tải trọng >5T và xe khách >30 chỗ ngồi khi đến nút giao giữa đường tránh thị trấn Vĩnh Điện với đường Quốc lộ 1 (cũ) sẽ di chuyển lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đi vào phía Nam.

Đối với các xe có tải trọng ≤ 5T và xe khách < 30 chỗ ngồi, có thể di chuyển theo các hướng, cụ thể khi đến nút giao giữa đường tránh Vĩnh Điện với đường Quốc lộ 1 (cũ) tại Km 947+00 Quốc lộ 1, các phương tiện đi vào Quốc lộ 1 (cũ) khoảng 1,1km, sau đó rẽ phải vào đường Phan Thúc Duyện, tiếp tục di chuyển lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đi vào phía Nam.

Hoặc, khi đến nút giao giữa đường tránh Vĩnh Điện với đường Quốc lộ 1 (cũ) tại Km 947+00/Quốc lộ 1, các phương tiện bên trên đi vào Quốc lộ 1 (cũ) khoảng 1,15km, sau đó rẽ phải vào đường Phan Thúc Duyện, đi tiếp đến ngã ba giao với đường ĐT.609, tiếp tục di chuyển theo hướng ĐT.609, đi qua khỏi nút giao lên cao tốc, rẽ trái vào đường Đỗ Đăng Tuyển, đi qua cầu Giao Thủy, sau đó rẽ trái vào Quốc lộ 14H, tiếp tục đi theo đường Quốc lộ 14H ra lại Quốc lộ 1 để đi vào phía Nam (Tuyến đường Quốc lộ 14H đoạn nối từ ĐT.609B đến Quốc lộ 1 cấm xe tải lưu thông trong khu giờ cao điểm 6 giờ 30 – 7 giờ 30, 11 giờ – 13 giờ 30, 17 giờ – 18 giờ).

Với hướng từ Nam ra Bắc, đối với các xe có tải trọng > 5T và xe khách > 30 chỗ ngồi: Khi đến nút giao tại Km972+200 Quốc lộ 1 (Ngã tư Cây Cốc) rẽ trái lên Quốc lộ 14E di chuyển lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đi ra phía Bắc.

Đối với xe có tải trọng ≤ 5T và xe khách < 30 chỗ ngồi, có thể di chuyển theo các hướng, cụ thể khi đến nút giao tại Km972+200 Quốc lộ 1 (Ngã tư Cây Cốc) rẽ trái lên Quốc lộ 14E di chuyển lên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đi ra phía Bắc. Hoặc khi đến nút giao tại Km955+900 Quốc lộ 1 tại ngã ba Nam Phước (nút giao đường Hùng Vương với Quốc lộ 1), phương tiện rẽ trái đi về hướng Trà Kiệu sau đó di chuyển vào Quốc lộ 14H lên cầu Giao Thủy rồi rẽ phải vào ĐT.609 về lại Quốc lộ 1 để ra phía Bắc (Tuyến đường Quốc lộ 14H đoạn nối từ ĐT.609B đến Quốc lộ 1 cấm xe tải lưu thông trong 3 khung giờ cao điểm 6 giờ 30 – 7 giờ 30, 11 giờ - 13 giờ 30, 17 giờ - 18 giờ).

Cầu Câu Lâu mới được xây dựng hoàn thành đưa vào khai thác năm 2005, cầu nằm trên tuyến tránh thị xã Vĩnh Điện, tỉnh Quảng Nam, đến nay sau hơn 20 năm sử dụng, kết cấu cầu đã xuất hiện các hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn công trình cầu, an toàn giao thông. Đặc biệt là hư hỏng của 5 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép của cầu Câu Lâu (mới), qua đánh giá đơn vị quản lý đã cắm biển hạn chế xe qua cầu từng chiếc một để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.