Cầu Nhật Lệ 3: Dấu ấn hạ tầng giao thông hiện đại của Quảng Trị

Dự án giao thông trọng điểm hơn 1.300 tỷ đồng

Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường dẫn hai đầu cầu là công trình bắc qua sông Nhật Lệ, tỉnh Quảng Trị. Phía Tây cầu tiếp giáp Quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Quảng Ninh, phía Đông nối với đường ven biển thuộc phường Đồng Hới.

Toàn dự án có tổng chiều dài hơn 2,8km, trong đó cầu Nhật Lệ 3 dài 561,4m, mặt cầu rộng 23,5m. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường chính đô thị với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng từ 23,5 - 54,5m. Dự án có tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, do Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, triển khai trong giai đoạn 2023 - 2026.

Điểm nhấn của công trình là kết cấu vòm thép kết hợp bê tông cốt thép dự ứng lực, tạo nên diện mạo kiến trúc hiện đại và khác biệt. Những nhịp vòm lớn vươn qua dòng Nhật Lệ không chỉ bảo đảm khả năng chịu lực, độ bền công trình mà còn góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan cho khu vực.

Đến cuối tháng 5/2026, cầu Nhật Lệ 3 cơ bản hoàn thành phần cầu chính cùng tuyến đường dẫn phía Tây kết nối với Quốc lộ 1A. Đây là bước tiến quan trọng, tạo tiền đề để dự án sớm đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư.

Theo Ban Quản lý dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3, đường dẫn phía Đông hiện vẫn còn vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng với 13 hộ dân bị ảnh hưởng về đất ở và 2 hộ dân bị ảnh hưởng về đất nông nghiệp, trên chiều dài khoảng 0,5km. Chủ đầu tư, nhà thầu cùng các đơn vị liên quan đang tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.

Theo lãnh đạo UBND phường Đồng Hới, địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để sớm bàn giao mặt bằng còn lại của dự án để chủ đầu tư, nhà thầu thi công hoàn thành dự án theo kế hoạch.

 Biểu tượng giao thông hiện đại – kết nối – phát triển

Là một trong số ít cây cầu bắc qua sông Nhật Lệ, cầu Nhật Lệ 3 được xác định là mắt xích chiến lược trong quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Quảng Trị. Công trình giữ vai trò quan trọng trong kết nối trục Đông - Tây, tạo sự liên thông giữa tuyến đường ven biển, Quốc lộ 1A với cao tốc Bắc - Nam và định hướng kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tương lai.

Khi đưa vào khai thác, cầu Nhật Lệ 3 sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực, đồng thời tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa và nhu cầu đi lại của người dân. Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, công trình còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Quảng Trị, góp phần nâng tầm diện mạo đô thị ven biển và tăng sức hấp dẫn đối với du khách.

Bên cạnh đó, cầu Nhật Lệ 3 được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển. Hạ tầng kết nối đồng bộ sẽ tạo động lực thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, thương mại và bất động sản. Các khu đô thị mới, khu nghỉ dưỡng ven biển cùng nhiều dự án kinh tế trọng điểm sẽ có thêm điều kiện thuận lợi để phát triển. Đây được xem là nền tảng quan trọng giúp Quảng Trị khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng bền vững trong những năm tới.

Một điểm nhấn đáng chú ý của công trình là hệ thống chiếu sáng nghệ thuật được thiết kế đồng bộ trên cầu, hứa hẹn tạo nên hình ảnh hiện đại, lung linh khi đêm xuống. Ánh sáng phản chiếu trên mặt sông Nhật Lệ sẽ góp phần hình thành không gian đô thị sống động, trở thành điểm tham quan và trải nghiệm hấp dẫn đối với người dân, du khách. Vì vậy, cầu Nhật Lệ 3 không chỉ là công trình giao thông mà còn mang giá trị về kiến trúc, văn hóa và du lịch.

Kiến trúc sư Trần Đình Dinh, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Bình (cũ) nhận định, cầu Nhật Lệ 3 không đơn thuần là một tuyến giao thông mà còn là biểu tượng mới của tỉnh Quảng Trị. Bên cạnh chức năng kết nối và giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, công trình còn tạo nên cảnh quan đặc sắc, mang đến không gian thẩm mỹ mới cho người dân và du khách.

“Trong tư duy thiết kế hiện đại, các công trình giao thông không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn mang nhiều giá trị về kiến trúc, cảnh quan và nhận diện đô thị. Đối với những công trình quy mô lớn, đó còn là dấu ấn, là biểu tượng của địa phương. Chẳng hạn khi nhắc đến cầu Rồng là nhắc đến Đà Nẵng; cầu Nhật Lệ 3 cũng có thể trở thành một biểu tượng nhận diện mới của Quảng Trị”, kiến trúc sư Trần Đình Dinh chia sẻ.

Cầu Nhật Lệ 3 không chỉ là một công trình vượt sông mà còn thể hiện khát vọng phát triển, tư duy quy hoạch hiện đại và tầm nhìn chiến lược của tỉnh Quảng Trị. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đồng thời khẳng định vị thế của Quảng Trị trong mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực miền Trung.

Quốc Anh

Theo Tạp chí Môi trường Giao thông