Cấm xe trên 18 tấn lên cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu, tài xế cần chú ý lộ trình
Từ đánh giá sơ bộ kết cấu của công trình cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe ở gầm cầu ngày 30/8, Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra phương án tạm cấm xe trên 18 tấn qua cầu.
Qua kiểm định thấy rằng, bê tông bảo vệ đáy dầm nhịp N1 (nơi xảy ra vụ cháy) bị bong vỡ, lộ cốt thép đai ngang và một số thanh cốt thép dọc; chưa lộ và chưa phát hiện hư hỏng ống gel bảo vệ cốt thép dự ứng lực của cầu.
Bê tông bảo vệ đáy dầm nhịp N2 bong vỡ, để lộ một phần cốt thép đai ngang; chưa lộ và chưa phát hiện hư hỏng cốt thép dọc, ống gel bảo vệ cốt thép dự ứng lực.
Tại trụ T2 bong tróc bê tông bảo vệ, một số vị trí lộ cốt thép. Mố M1 và gối trên mố M1 chưa có dấu hiệu hư hỏng do nhiệt. Tủ chiếu sáng T2A bị chập, cháy gây mất điện 54 trụ đèn chiếu sáng trên cầu Vĩnh Tuy hướng từ Long Biên sang nội thành.
Trên cơ sở ý kiến liên ngành, chuyên gia và báo cáo đánh giá khả năng chịu lực kết cấu công trình của đơn vị tư vấn kiểm định, trước mắt, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh khai thác cầu với xe tải trọng dưới 18 tấn (tương ứng với 50% tải trọng thiết kế), cấm xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên.
