Mai Anh
09:45 16/07/2026

Cách sử dụng xe điện giúp kéo dài tối đa tuổi thọ pin, tài xế nên tham khảo

Việc sạc, sử dụng và bảo quản đúng cách có thể giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện, bảo đảm khả năng vận hành và hạn chế chi phí thay thế.

Tránh thường xuyên sạc pin 100%

Nhiều người có thói quen sạc pin đầy 100% để đảm bảo xe có tối đa năng lượng cho hành trình. Tuy nhiên, với hầu hết bộ pin lithium-ion trên xe điện, việc duy trì mức sạc tối đa thường xuyên lại không có lợi.

Loại pin này hoạt động bền hơn khi mức sạc nằm trong khoảng 20 - 80%. Sạc lên 100% thường xuyên có thể làm tăng áp lực hóa học bên trong pin, trong khi việc để pin giảm xuống dưới 10% quá nhiều lần cũng khiến pin hao mòn nhanh hơn.

Trong điều kiện sử dụng phổ biến, nếu xe di chuyển khoảng 25 - 40 km mỗi ngày trong đô thị, chỉ cần sạc pin đến khoảng 80% là đủ. Mức này vừa đáp ứng nhu cầu di chuyển, vừa giúp pin duy trì tình trạng tốt hơn.

Người dùng chỉ nên sạc đầy 100% khi chuẩn bị cho những chuyến đi dài trên cao tốc.

Cách sử dụng xe điện giúp kéo dài tối đa tuổi thọ pin, tài xế nên tham khảo

Không để xe ở mức sạc 100% quá lâu

Nhiệt độ môi trường cao cũng là yếu tố ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ pin. Trong điều kiện thời tiết nóng, việc để pin ở mức sạc cao trong thời gian dài có thể làm quá trình lão hóa diễn ra nhanh hơn.

Khi pin ở mức 100% trong điều kiện nhiệt độ cao, quá trình suy giảm dung lượng pin có thể diễn ra nhanh hơn.

Không nên thường xuyên sạc nhanh

Để đảm bảo tuổi thọ pin, người dùng không nên sử dụng sạc nhanh thường xuyên. Các trạm sạc nhanh DC giúp rút ngắn thời gian nạp điện, chúng thường tạo ra lượng nhiệt lớn hơn trong quá trình sạc, có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin nếu sử dụng quá thường xuyên.

Sạc nhanh không phải là giải pháp xấu, nhưng nên được sử dụng chủ yếu trong các chuyến đi dài hoặc tình huống cần thiết, thay vì dùng thường xuyên.

Hạn chế nhiệt độ cao

Pin xe điện nhạy cảm với nhiệt độ cao. Nhiệt độ lớn có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa hóa học, làm tăng điện trở bên trong pin và giảm dung lượng lưu trữ năng lượng theo thời gian.

Để hạn chế tác động của nhiệt độ, người dùng nên đỗ xe ở tầng hầm hoặc khu vực có mái che, bóng râm khi có thể.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0