Bùi Anh Tuấn
11:42 25/11/2024

Áp mức khí thải bằng 0 với xe 4 bánh nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp kể từ năm 2026

Từ ngày 1/1/2026, xe chở người và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu, sản xuất và lắp ráp chính thức áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng 0.

Xe chở người bốn bánh gắn động cơ là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chạy bằng động cơ, kết cấu chở người, hai trục và ít nhất bốn bánh xe. Xe có vận tốc thiết kế không quá 30 km/h, không quá 15 chỗ (kể cả chỗ ngồi của người lái).

Xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ là phương tiện giao thông chạy bằng động cơ, có hai trục, bốn bánh xe, phần động cơ và thùng hàng lắp trên cùng một xát xi (tương tự ô tô tải có tải trọng dưới 3.500kg).

Áp mức khí thải bằng 0 với xe 4 bánh nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp kể từ năm 2026

Theo Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg ngày 15/11/2024 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp, từ ngày 1/1/2026 chính thức áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải (TCKT) bằng 0 đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.

Áp mức khí thải bằng 0 với xe 4 bánh nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp kể từ năm 2026 - 1

Xe chở người và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ trước đây chưa được quy định trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Các loại xe này hoạt động trong phạm vi hẹp, thực hiện thí điểm theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Đến nay, tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 đã quy định loại xe này là một trong những loại xe cơ giới. Như vậy, thời gian tới, xe chở người và chở hàng bốn bánh có gắn động cơ có thể sẽ phát triển.

Áp mức khí thải bằng 0 với xe 4 bánh nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp kể từ năm 2026 - 2

Do đặc thù, yêu cầu kỹ thuật đối với loại xe này thấp hơn xe ô tô, nên việc áp dụng mức TCKT như xe ô tô để thử nghiệm và chứng nhận là không phù hợp. Song, nếu áp dụng mức TCKT thấp, nguy cơ công nghệ lạc hậu, tiêu tốn nhiên liệu và gây ô nhiễm môi trường sẽ tràn vào Việt Nam.

Để phòng ngừa nguy cơ này, thực hiện chủ trương của Đảng và nhà nước về chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định áp dụng mức TCKT bằng 0 đối với loại các xe này từ ngày 1/1/2026 nhằm định hướng chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh không phát thải chất gây ô nhiễm môi trường. 

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
14:48 09/06/2026
Trong hai ngày 6 - 7/6 có 38 chuyến bay tại Nội Bài, Cát Bi gián đoạn do vật thể bay không người lái
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong hai ngày 6 - 7/6/2026, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi phát hiện 3 vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay, khiến 38 chuyến bay bị ảnh hưởng.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
14:48 09/06/2026
Phú Thọ: Bãi tập kết cát trái phép trên hành lang đê gây nhiễm môi trường, xe quá tải hoạt động rầm rộ khiến người dân bức xúc
Mặc dù chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý về đất đai để được cấp phép hoạt động, thế nhưng bãi tập kết cát của Công ty TNHH Quyết Thắng vẫn ung dung hoạt động trong nhiều năm, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe tải vận chuyển cát.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Công Huy
14:47 09/06/2026
Quảng Ngãi: Tỉnh lộ 676 thi công ì ạch, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Sau hơn 4 năm triển khai, dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 676 với tổng vốn đầu tư 1.300 tỷ đồng vẫn thi công dang dở, nhiều đoạn công trường bỏ không, mặt đường nham nhở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng lớn đến đời sống, việc đi lại của người dân khu vực miền núi Quảng Ngãi.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Công Huy
09:09 09/06/2026
Đà Nẵng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân đầu tư công
TP Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ thi công hàng loạt dự án giao thông, hạ tầng kỹ thuật trọng điểm nhằm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực kết nối hạ tầng đô thị trong giai đoạn mới.Xem thêm
0 0