Thanh Xuân (Hà Nội): Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông vào giờ cao điểm ở đoạn đường Nguyễn Tuân
Đỗ xe trên vỉa hè, va chạm giao thông, người đi xe máy thiếu ý thức, ô tô lấn làn ép người đi xe máy tràn lên vỉa hè... là những gì mà ta thường thấy khi tham gia giao thông, đặc biệt là trong những khung giờ cao điểm.
Đường Nguyễn Tuân dài khoảng 1,1km giao cắt với đường Nguyễn Trãi và đường Lê Văn Lương là điểm nghẽn ùn tắc diễn ra thường xuyên ở Hà Nội, nhất là vào những khung giờ cao điểm. Tuyến đường nằm trên địa bàn phường Thanh Xuân Trung (quận Thanh Xuân) với hàng loạt khu chung cư cao tầng và nhiều trường học, trong khi đó mặt đường nhỏ nên thường xuyên xảy ra tắc đường.
Đường Nguyễn Tuân là điểm nghẽn ùn tắc diễn ra thường xuyên ở Hà Nội.
Hàng ngày, cứ vào khung giờ cố định 7h sáng là thời điểm mà hầu hết người dân đổ ra đường để đi làm, đi học. Theo đó, lượng phương tiện di chuyển trên tuyến đường Nguyễn Tuân tăng đột biến, dẫn đến tình trạng ùn tắc kẹt cứng.
Hàng loạt ô tô, xe máy chen chúc nhau, gây khó khăn trong việc di chuyển và dễ dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông. Khi tuyến đường trở nên quá tải, các phương tiện phải di chuyển chậm chạp và chen chúc nhau làm tăng nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn.
“Mỗi sáng tuyến đường này rất tắc nên tôi phải đưa các con đến trường bằng xe máy. Vào những lúc cao điểm, đường đông xe qua lại, rất nguy hiểm nên tôi không dám để các con tự đi xe đạp đến trường” - Anh N.V. Huy (Thanh Xuân – Hà Nội) chia sẻ.
Để giảm ùn tắc, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã lắp đặt các biển chỉ dẫn phương tiện đi theo một số tuyến đường khác nhằm giảm mật độ tại những nút giao đang quá tải trên đường Nguyễn Tuân này. Lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông cũng thường xuyên túc trực, nhất là vào giờ cao điểm để phân luồng phương tiện. Mặc dù vậy, do số lượng phương tiện lưu thông quá đông, cộng với ý thức của nhiều người tham gia giao thông chưa tốt nên ở những nút giao nêu trên vẫn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
Từ tháng 7/2023, cơ quan chức năng đã lắp đặt để kéo dài thêm rào chắn tại lối xuống hầm chui Thanh Xuân nhằm phân luồng giao thông từ Nguyễn Tuân không rẽ cắt mặt dòng phương tiện xuống hầm chui. Tuy nhiên, bất chấp sự nguy hiểm cảnh báo, người dân vẫn liều mình băng qua những dòng xe đông đúc đang di chuyển để rẽ xuống hầm chui.
Không phải đến bây giờ vấn đề văn hóa tham gia giao thông mới được đề cập, mà nó được nhắc đi nhắc lại nhiều đến nỗi không ít người phải ngán ngẩm thốt lên rằng “biết rồi, khổ lắm, nói mãi”. Nếu không có sự quản lý, phân luồng giao thông và xử phạt kịp thời, tình trạng trên sẽ tiếp tục diễn ra và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo Tạp Chí Môi Trường Giao Thông
