Ninh Bình tăng tốc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối vùng Thủ đô

Tỉnh Ninh Bình vừa phê duyệt dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối Vành đai 4 - Vành đai 5, đoạn từ Quốc lộ 38 đến đường N2 và một phần đường gom phía Nam Quốc lộ 38. Dự án được triển khai trên địa bàn các phường Lê Hồ và Nguyễn Úy, tỉnh Ninh Bình, với tổng mức đầu tư 224,365 tỷ đồng. Trong đó, riêng chi phí xây dựng chiếm hơn 167 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện được bố trí từ ngân sách tỉnh, dự kiến nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Triển khai tuyến đường kết nối Vành đai 4 Hà Nội với Vành đai 5 Ninh Bình.

Đây là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp II, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2028. Theo quy mô được phê duyệt, tuyến đường chính có chiều dài khoảng 1,28km, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 38 và điểm cuối kết nối với đường N2. Tuyến được đầu tư với bề rộng nền đường 48m.

Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng một phần đường gom phía Nam Quốc lộ 38 với chiều dài khoảng 400m, bề rộng nền đường 11,5m. Không chỉ đầu tư phần đường, dự án còn bao gồm các hạng mục đồng bộ như hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, điện chiếu sáng và các công trình phụ trợ liên quan. Các hạng mục được triển khai nhằm bảo đảm khả năng khai thác đồng bộ, an toàn và hiệu quả sau khi hoàn thành.

Sau khi được phê duyệt, UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định. Trong quá trình thực hiện, cần lựa chọn giải pháp thiết kế, vật liệu và định mức phù hợp, bảo đảm chất lượng công trình, tiết kiệm chi phí và hiệu quả đầu tư.

Đồng thời, chủ đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, quản lý tiến độ, kiểm soát chi phí, không để vượt tổng mức đầu tư được duyệt và phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản. Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh cân đối, bố trí nguồn vốn kịp thời để bảo đảm tiến độ dự án.

Việc đầu tư tuyến đường nối Vành đai 4 với Vành đai 5 được xác định có ý nghĩa quan trọng trong việc từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội.

Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần tăng cường khả năng kết nối khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc tỉnh Ninh Bình với trục kinh tế phía Nam Hà Nội, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thương, vận tải và đi lại của người dân.

Đặc biệt, tuyến đường được kỳ vọng góp phần kết nối với khu vực quy hoạch sân bay thứ hai vùng Thủ đô Hà Nội, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và logistics tại khu vực. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông liên vùng đang được quan tâm đầu tư, việc triển khai các tuyến đường kết nối vành đai có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực lưu thông, giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Ninh Bình cũng như các địa phương lân cận.

Với tổng vốn đầu tư hơn 224 tỷ đồng, dự án thành phần 2 tuyến đường nối Vành đai 4 - Vành đai 5 dự kiến hoàn thành trong năm 2028, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực theo quy hoạch.