Lâm Đồng: Đề xuất thí điểm hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh tại 2 nút giao thông trọng điểm trong TP. Đà Lạt
Ngày 28/5, lãnh đạo UBND TP Đà Lạt cho biết đã có báo cáo gửi UBND tỉnh đề xuất thống nhất chủ trương cho phép PNPT Lâm Đồng triển khai thí điểm giải pháp ITS – hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh tại 2 nút giao thông trọng điểm của thành phố Đà Lạt.
Nút giao Ngã 4 Kim Cúc TP Đà Lạt
Đây là giải pháp áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI – Artificial Intelligence), đã được áp dụng hiệu quả tại nhiều quốc gia trên thế giới và một số thành phố lớn của Việt Nam.
Theo đó, TP Đà Lạt hiện có 15 nút giao thông được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển, chủ yếu tập trung tại khu vực trng tâm và các trục đường chính. Tuy nhiên hệ thống này còn một số hạn chế như: Thiếu đồng bộ, chưa được kết nối về một trung tâm điều khiển, khó thích ứng linh hoạt với mật độ giao thông thực tế, đặc biệt là vào giờ cao điểm, cuối tuần, dịp lễ hoặc mùa du lịch cao điểm. Ngoài ra, hệ thống hiện hữu chưa tích hợp các thiết bị ghi hình, phân tích tín hiệu giao thông hay hỗ trợ xử phạt vi phạm hành chính. Một số điểm nóng ùn tắc thường xuyên bao gồm Ngã 5 Đại học (Đinh Tiên Hoàng) và Ngã 4 Kim Cúc (Dinh 2).
Việc triển khai hệ thống hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh (ITS) tại các nút giao thông trọng điểm của thành phố Đà Lạt – nút giao Đinh Tiên Hoàng (Ngã 5 Đại học) và nút giao Dinh 2 (Ngã 4 Kim Cúc) là nhu cầu
cấp thiết, nhằm tăng cường hiệu quả điều tiết, góp phần giảm ùn tắc và phụ vụ định hướng xây dựng trung tâm điều hành giao thông thông minh của thành phố Đà Lạt trong tương lai.
Giải pháp này áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI, không can thiệp vào hệ thống hiện hữu, có thể lắp đặt song song, dễ dàng tháo dỡ và không sử dụng ngân sách nhà nước trong giai đoạn thử nghiệm. Thời gian thử nghiệm dự kiến từ 30 – 60 ngày, toàn bộ kinh phí do VNPT Lâm Đồng thực hiện.
Được biết, hiện nay tại một số thành phố trong nước đã triển khai ITS ở quy mô lớn và cho hiệu quả rõ rệt trong điều tiết giao thông. Điển hình như TP Hồ Chí Minh đã áp dụng hệ thống tại hơn 500 điểm giao thông trọng yếu, giảm 15-20% ùn tắc giao thông tại nội đô; Thủ đô Hà Nội đã bắt đầu thử nghiệm ITS tại các khu vực giao thông trọng điểm từ đầu năm 2025. Còn tại Đà Nẵng đã triển khai ITS giúp giảm thời gian chờ tại đèn giao thông khoảng 10-15%. Riêng thành phố cảng Hải Phòng cũng đã hoàn thành lắp đặt hệ thống ITS đầu tiên trong tháng 5/2025, tăng hiệu suất vận chuyển hàng hóa lên 25% tại khu vực cảng.
Cũng theo lãnh đạo thành phố Đà Lạt, sau thời gian thử nghiệm, UBND thành phố sẽ tổng hợp, báo cáo và đánh giá cụ thể để làm cơ sở xem xét triển khai chính thức hoặc mở rộng quy mô giải pháp này.
