Huế đặt mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trước 30/12/2026
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua TP Huế có phạm vi ảnh hưởng lớn, liên quan trực tiếp đến hàng nghìn hộ dân. Xác định giải phóng mặt bằng là khâu then chốt quyết định tiến độ chung, thành phố yêu cầu hoàn thành các khu tái định cư trước 30/6/2026 và bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/12/2026.
Để bảo đảm tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, UBND TP Huế đã yêu cầu các chủ đầu tư tập trung đẩy nhanh công tác chuẩn bị, đặc biệt là xây dựng khu tái định cư và giải phóng mặt bằng. Theo chỉ đạo, các khu tái định cư phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026, làm cơ sở bố trí chỗ ở mới cho người dân, tiến tới hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/12/2026.
Theo tìm hiểu, các dự án tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao trên địa bàn thành phố hiện đang trong giai đoạn san lấp mặt bằng, triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu. Tuy nhiên, khối lượng công việc lớn, phạm vi ảnh hưởng rộng khiến áp lực tiến độ đặt ra không nhỏ đối với các địa phương và đơn vị liên quan.
Lãnh đạo TP Huế xác định đây là dự án trọng điểm quốc gia, có tác động sâu rộng đến đời sống kinh tế, xã hội và quyền lợi của người dân. Vì vậy, thành phố yêu cầu các chủ đầu tư, chính quyền cơ sở khẩn trương rà soát, kiểm kê đầy đủ các hộ dân, tài sản nằm trong hành lang dự án, bảo đảm công tác giải phóng mặt bằng được triển khai đồng bộ, đúng quy định pháp luật, hạn chế phát sinh khiếu nại.
Song song với đó, việc lựa chọn nhà thầu cũng được yêu cầu thực hiện chặt chẽ, thực chất. Thành phố nhấn mạnh phải đánh giá đúng năng lực, kinh nghiệm của các đơn vị tham gia, tránh tình trạng chọn nhà thầu yếu kém dẫn đến chậm tiến độ, ảnh hưởng chất lượng công trình và quyền lợi của người dân.
Từ cơ sở, UBND xã Quảng Điền kiến nghị áp dụng đơn giá bồi thường theo mặt bằng giá năm 2026, đồng thời sớm thẩm định, phê duyệt dự án và bố trí đầy đủ nguồn vốn để triển khai 4 khu tái định cư trên địa bàn. Đây được xem là điều kiện quan trọng nhằm tạo sự đồng thuận, ổn định đời sống người dân trong quá trình di dời.
Theo người dân phường Phong Thái (TP Huế), người dân rất ủng hộ chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vì lợi ích lâu dài cho đất nước và địa phương. Tuy nhiên, người dân mong muốn giá bồi thường phải sát với giá thị trường, bảo đảm người dân không bị thiệt thòi khi chuyển đến nơi ở mới. Bên cạnh đó, khu tái định cư cần có hạ tầng đồng bộ, thuận tiện cho sinh hoạt và công việc.
Để tháo gỡ vướng mắc, lãnh đạo TP Huế kiến nghị Ban Quản lý dự án Đường sắt sớm bàn giao tim tuyến, mốc ranh giới giải phóng mặt bằng và hành lang an toàn đường sắt trên thực địa. Đây là cơ sở quan trọng để các địa phương triển khai kiểm kê chính xác, xác định đầy đủ các trường hợp phải di dời, tái định cư, qua đó bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND TP Huế, khẳng định giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ toàn bộ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương được giao nhiệm vụ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, xác định rõ ranh giới giải phóng mặt bằng; phối hợp chặt chẽ trong công tác kiểm kê, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng pháp luật. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/12/2026.
Theo Sở Xây dựng TP Huế, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa bàn thành phố dự kiến ảnh hưởng đến 9.278 hộ dân, với hơn 1.128 ha đất các loại. Trong số này, khoảng 1.368 hộ phải bố trí tái định cư và khoảng 7.418 ngôi mộ cần di dời. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng ước khoảng 4.495 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí đầu tư các khu tái định cư và nghĩa trang khoảng 1.785 tỷ đồng.
Đến nay, Bộ Xây dựng đã phân bổ cho TP Huế 335 tỷ đồng để triển khai các hạng mục liên quan. Thành phố đã rà soát quỹ đất, dự kiến xây dựng 22 khu tái định cư, 5 khu nghĩa trang, 4 khu trường học và 1 khu chợ kết hợp tái định cư nhằm bảo đảm điều kiện sinh hoạt, học tập cho người dân sau di dời.
Hiện công tác triển khai tại các ban quản lý dự án cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, một số dự án vẫn chậm tiến độ do ảnh hưởng thời tiết, khối lượng công việc lớn và công tác giải phóng mặt bằng còn nhiều vướng mắc. Trong bối cảnh đó, việc tăng cường phối hợp, tháo gỡ khó khăn ngay từ cơ sở được xem là yếu tố quyết định để TP Huế hoàn thành đúng các mốc tiến độ đã cam kết, góp phần bảo đảm thành công cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.