Gần 3.000 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa tăng cường kết nối TP.HCM - Tây Ninh
TP.HCM dự kiến đầu tư gần 3.000 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa dài 3,81km lên 6 làn, rộng 40m, xây cầu Lớn và các hạng mục đồng bộ. Dự án thực hiện giai đoạn 2026-2030, nhằm giảm ùn tắc, tăng kết nối TP.HCM - Tây Ninh và hỗ trợ logistics.
Ngày 1/10, UBND tỉnh Tây Ninh cho biết HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết thống nhất chủ trương để UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa, đoạn từ Ngã ba Giồng đến cầu TL9 và xây dựng cầu Lớn. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ được nâng lên 6 làn xe, với mặt cắt rộng 40m.
Dự án được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến Nguyễn Văn Bứa, đồng thời tăng khả năng kết nối giao thông giữa TP.HCM và Tây Ninh, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp dọc tuyến.
Đường Nguyễn Văn Bứa, đoạn qua các xã Xuân Thới Sơn, Bà Điểm của TP.HCM đến khu vực giáp ranh đường tỉnh 824 thuộc xã Mỹ Hạnh, tỉnh Tây Ninh, hiện có lưu lượng phương tiện khá lớn.
Vào các khung giờ cao điểm, đặc biệt thời điểm tan tầm, lễ, Tết, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao trong khi mặt đường hiện chỉ rộng khoảng 11-14m. Không gian lưu thông hạn chế khiến tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Trên tuyến còn có nhiều giao lộ nằm gần nhau. Khi lượng phương tiện lớn đồng thời chuyển hướng, các luồng giao thông dễ phát sinh xung đột, làm tình trạng ùn ứ kéo dài và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc đầu tư mở rộng tuyến đường được xem là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu giao thông giữa TP.HCM và Tây Ninh ngày càng tăng, đặc biệt khi các khu công nghiệp, khu đô thị và hoạt động logistics phát triển dọc hành lang này.
TP.HCM sẽ đầu tư 3.000 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa
Theo quy hoạch, dự án được triển khai trên địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Vĩnh Lộc thuộc TP.HCM và các xã Mỹ Hạnh, Đức Lập thuộc tỉnh Tây Ninh.
Điểm đầu dự án tại Ngã ba Giồng, giao với đường Dương Công Khi, TP.HCM. Điểm cuối nằm tại đường tỉnh 824 giao với đường số 5 của tỉnh Tây Ninh.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 3,81km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 3,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh khoảng 110m. Tuyến đường được dự kiến mở rộng lên 40m, đáp ứng quy mô 6 làn xe.
Không chỉ mở rộng mặt đường, dự án còn bao gồm nhiều hạng mục nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông. Trong đó có xây dựng cầu Lớn, hoàn chỉnh nút giao Cầu Lớn cùng các đường chui, đường nhánh giao cắt; mở rộng cầu TL9 phù hợp quy hoạch.
Hệ thống thoát nước mới cũng được xây dựng nhằm đáp ứng yêu cầu tiêu thoát nước khi tuyến đường được mở rộng. Bên cạnh đó là các hạng mục chiếu sáng, cây xanh và công trình bảo đảm an toàn giao thông.
Việc đầu tư đồng bộ các hạng mục được kỳ vọng không chỉ tăng năng lực lưu thông mà còn hạn chế xung đột giao thông tại các nút giao, cải thiện điều kiện đi lại và nâng cao an toàn trên toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án gần 3.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026-2030.
UBND tỉnh Tây Ninh cho rằng việc mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa và xây dựng cầu Lớn sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM và Tây Ninh, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa. Việc rút ngắn thời gian lưu thông, hạn chế ùn tắc cũng được kỳ vọng góp phần giảm chi phí logistics.
Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông được nâng cấp có thể tạo thêm điều kiện thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu đô thị dọc tuyến và các khu vực lân cận. Tuyến Nguyễn Văn Bứa được xem là một trong những hành lang giao thông có vai trò kết nối khu vực phía Tây Bắc TP.HCM với tỉnh Tây Ninh.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, chủ trương đầu tư dự án đã được Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh thống nhất tại Kết luận số 1257-KL/TU ngày 28/7/2026 về chương trình hợp tác giữa TP.HCM và Tây Ninh.
Việc hai địa phương phối hợp triển khai dự án được kỳ vọng góp phần tăng tính liên kết vùng, đồng bộ hệ thống giao thông giữa TP.HCM và Tây Ninh, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Khi hoàn thành, tuyến Nguyễn Văn Bứa mở rộng cùng cầu Lớn và các hạng mục phụ trợ sẽ hình thành một trục giao thông có năng lực lưu thông lớn hơn, giảm áp lực cho tuyến đường hiện hữu.
Dự án cũng góp phần tạo thêm không gian phát triển cho các khu vực đô thị, công nghiệp và dịch vụ hai bên tuyến, qua đó hỗ trợ mục tiêu tăng cường kết nối và phát triển kinh tế - xã hội giữa TP.HCM và Tây Ninh.
