Cầu Mai Lĩnh dự kiến thông xe bên phải vào đầu tháng 12/2026

Cầu Mai Lĩnh mới có chiều dài khoảng 1,03km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới. Công trình khởi công từ tháng 6/2025, là một trong những hạng mục quan trọng thuộc dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.

Theo kế hoạch, phần cầu bên phải sẽ được phấn đấu thông tuyến vào đầu tháng 12/2026. Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Mai Lĩnh cũ sẽ được phá dỡ để tiếp tục triển khai phần cầu bên trái, từng bước hoàn thiện công trình theo thiết kế.

Quốc lộ 6 là trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Tây Hà Nội với trung tâm thành phố và các địa phương lân cận. Tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày và vận chuyển hàng hóa. Trong khi đó, khu vực cầu Mai Lĩnh hiện hữu thường xuyên chịu áp lực giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm, khiến việc lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn.

Việc sớm đưa phần cầu mới vào khai thác được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực lưu thông, giảm áp lực ùn tắc và tạo thuận lợi cho người dân di chuyển trên Quốc lộ 6.

Dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có chiều dài khoảng 21,7km, tổng mức đầu tư khoảng 9.590 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027 và hoàn thành toàn bộ trong quý I/2027.

Trong quá trình triển khai, dự án gặp một số khó khăn liên quan đến biến động giá vật liệu xây dựng, nguồn cung vật liệu và địa điểm tập kết phế thải. Vì vậy, việc huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công và tháo gỡ các vướng mắc được xác định là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm tiến độ.

Trong thời gian thi công, công tác tổ chức giao thông tại khu vực cầu Mai Lĩnh cần được chú trọng nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, nhất là vào giờ cao điểm. Việc bố trí biển báo, rào chắn và đèn cảnh báo phù hợp cũng góp phần bảo đảm an toàn trong suốt quá trình triển khai công trình.