Búa thoát hiểm có tác dụng với tùy loại kính xe, tài xế cần lưu ý
Búa thoát hiểm chỉ có thể phá kính cường lực nhằm tạo lối thoát hiểm, không có tác dụng với các loại kính nhiều lớp trên xe.
Một nghiên cứu chỉ ra rằng hầu hết búa thoát hiểm trên xe có tác dụng cao nhằm phá kính cửa sổ, giúp hành khách thoát nhanh ra ngoài, với điều kiện cửa sổ xe làm bằng kính cường lực. Nếu cửa sổ của xe làm bằng kính nhiều lớp, hay còn gọi là kính cách âm, cách nhiệt, việc phá kính để thoát ra ngoài trở nên khó hơn nhiều.
Kính nhiều lớp (laminated glass), là loại kính ôtô được ghép từ nhiều tấm kính chồng lên nhau, ở giữa là lớp phim PVB (Polyvinyl Butyral), giúp kính có tính bền, dai, cùng khả năng co giãn và uốn cong khi va chạm. Điều này khiến kính an toàn hơn trong các vụ tai nạn, vì mảnh kính dính vào nhau khó gây thương tích cho con người.
Kính cường lực có khả năng vỡ thành các mảnh vụn không sắc bén dạng hạt nhỏ khi vỡ, không gây cắt da thịt. Kính cường lực có trọng lượng nhẹ, thường được sử dụng ở các cửa sổ trên ôtô. Loại kính này có khả năng chịu lực cao nếu có lực tác động trên một bề mặt tiếp xúc lớn, nhưng khi áp dụng lực lên bề mặt tiếp xúc nhỏ, kính sẽ vỡ.
Chủ xe có thể xác định loại kính được lắp trên xe bằng cách nhìn vào nhãn nằm ở góc dưới mỗi cửa sổ. Nếu là cửa kính cường lực sẽ có ghi chữ "Tempered", nếu kính nhiều lớp sẽ là chữ "Laminated", hoặc các chữ tương tự. Nếu không có thông tin về loại kính, chủ xe có thể liên hệ với nhà sản xuất để hỏi thêm chi tiết.
Chủ xe nên chọn kính cường lực để phá vỡ nhằm tạo lối thoát, trong trường hợp bị mắc kẹt ở bên trong xe, không thể mở cửa. Việc sử dụng búa phá kính để làm vỡ kính nhiều lớp sẽ khó khăn và tốn thời gian hơn rất nhiều. Nếu tất cả các cửa sổ đều làm bằng kính nhiều lớp, cách tốt nhất là hạ hết cửa kính khi gặp nạn, trước khi hệ thống điện trên xe ngưng hoạt động.
