Dự án Bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 45.268 tỷ đồng được TP Đà Nẵng xác định thuộc diện áp dụng một số cơ chế đặc thù về khai thác khoáng sản, qua đó chủ động nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ thi công dự án cảng biển chiến lược. Xem thêm

Ngày 24/8, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa ban hành Quyết định số 3180/QĐ-UBND phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng (giai đoạn 1), với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 223,6ha, công suất dự kiến khoảng 10,15 triệu tấn/năm Xem thêm

Không chỉ là dự án hạ tầng cảng biển quy mô lớn của miền Trung, cảng Liên Chiểu đang được Đà Nẵng định hướng phát triển thành “cảng xanh, cảng thông minh” mang tầm quốc tế, từng bước hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, mở rộng không gian tăng trưởng và nâng cao vị thế trung chuyển hàng hóa của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Xem thêm

Một doanh nghiệp vừa đề xuất đầu tư Dự án bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu (TP Đà Nẵng) nhằm đáp ứng nhu cầu tiếp nhận, lưu trữ và cung ứng LNG, LPG cho khu vực miền Trung, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng cảng biển, logistics và năng lượng của thành phố. Xem thêm

Ngày 25/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, lực lượng CSGT đường thủy Ninh Bình phát hiện, xử phạt hơn 47 triệu đồng đối với chủ bến và thuyền trưởng vi phạm quy định xếp dỡ hàng hóa trên đường thủy nội địa. Xem thêm

Ngày 19/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, vừa phát hiện một trường hợp vi phạm quy định xếp, dỡ hàng hóa tại bến thủy nội địa và đề xuất xử phạt 35 triệu đồng. Xem thêm

Dự án bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư gần 2 tỉ USD vừa chính thức khởi công tại Đà Nẵng, mở ra bước ngoặt quan trọng trong phát triển hạ tầng logistics và giao thông khu vực miền Trung. Không chỉ đóng vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế, dự án còn hướng tới mô hình “cảng xanh - cảng thông minh”, góp phần giảm tải giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế biển bền vững. Xem thêm

Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã có công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Xem thêm

Thanh Hóa đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển của khu vực phía Bắc khi Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này tạo nền tảng quan trọng để phát triển hạ tầng logistics và đẩy mạnh thương mại hàng hải cho toàn vùng. Xem thêm

Định kỳ tháng 3 hàng năm, Cục Hàng hải và Đường thủy VN phải có hồ sơ đề nghị công bố cập nhật danh mục bến cảng, cầu cảng thuộc các cảng biển Việt Nam. Xem thêm