Tự ý lắp thêm đèn chiếu sáng, nguy cơ mất an toàn giao thông cần chấn chỉnh
Thời gian qua, tình trạng người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và ô tô tự ý lắp thêm đèn chiếu sáng phía trước với cường độ mạnh, không đúng tiêu chuẩn đang diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến đường. Hành vi tưởng chừng nhỏ này lại tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông, làm gia tăng tai nạn, đặc biệt vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Trên thực tế, không khó để bắt gặp những phương tiện lưu thông ban đêm được lắp thêm đèn LED, đèn trợ sáng công suất lớn, thậm chí chiếu thẳng vào tầm mắt người đi ngược chiều. Ánh sáng trắng gắt, độ rọi vượt chuẩn khiến nhiều người tham gia giao thông bị chói mắt, mất phương hướng trong khoảnh khắc, buộc phải giảm tốc đột ngột hoặc đánh lái tránh né, tiềm ẩn nguy cơ va chạm rất cao. Đối với người cao tuổi hoặc người điều khiển phương tiện trong điều kiện mưa, sương mù, nguy hiểm càng nhân lên gấp bội.
Theo các chuyên gia an toàn giao thông, hệ thống đèn chiếu sáng trên phương tiện đã được nhà sản xuất tính toán, thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm đủ tầm chiếu sáng cho người điều khiển nhưng không gây ảnh hưởng đến các phương tiện khác. Việc tự ý thay đổi kết cấu, lắp thêm hoặc thay đèn có công suất lớn không chỉ phá vỡ cân bằng kỹ thuật của xe mà còn trực tiếp xâm phạm quyền được bảo đảm an toàn của những người cùng tham gia giao thông.
Pháp luật hiện hành quy định rõ, phương tiện cơ giới đường bộ chỉ được phép sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng đúng theo thiết kế của nhà sản xuất. Mọi hành vi tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành của xe, trong đó có việc lắp thêm đèn chiếu sáng phía trước không đúng quy định, đều là hành vi vi phạm và có thể bị xử phạt theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Tuy nhiên, do nhận thức chưa đầy đủ hoặc tâm lý chạy theo hình thức, muốn “xe sáng hơn, đẹp hơn”, không ít người vẫn cố tình vi phạm, bất chấp những rủi ro tiềm ẩn.
Đáng lo ngại hơn, việc lắp thêm đèn trợ sáng đang dần trở thành thói quen của một bộ phận người điều khiển phương tiện, nhất là xe mô tô, xe gắn máy chạy đường dài hoặc khu vực ngoại thành. Trong khi đó, nhiều tuyến đường đô thị đã được đầu tư hệ thống chiếu sáng công cộng khá đồng bộ, đủ đáp ứng nhu cầu lưu thông an toàn vào ban đêm. Việc sử dụng thêm đèn công suất lớn vì thế không những không cần thiết mà còn phản tác dụng, gây bức xúc cho người tham gia giao thông và làm xấu hình ảnh văn hóa giao thông đô thị.
Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, cùng với sự vào cuộc của lực lượng chức năng trong công tác tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm, ý thức tự giác của mỗi người dân đóng vai trò then chốt. Việc chủ động không lắp thêm hoặc thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng, tự tháo bỏ các loại đèn không đúng quy định, sử dụng phương tiện đúng tiêu chuẩn kỹ thuật là hành động thiết thực để bảo vệ an toàn cho chính mình và cộng đồng.
An toàn giao thông không chỉ đến từ hạ tầng hay chế tài xử phạt, mà còn bắt nguồn từ những hành vi nhỏ, ý thức nhỏ của từng người tham gia giao thông. Nói không với việc lắp thêm đèn chiếu sáng phía trước trái quy định chính là góp phần giảm nguy cơ tai nạn, xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và thân thiện hơn trên mỗi cung đường.