Nghệ An: Xây cầu Sông Giăng trên QL46C

Theo Quyết định số 4658/QĐ-UBND ngày 28/10/2026, Dự án xây dựng mới cầu Sông Giăng được xếp vào danh mục các dự án nhóm B, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Cầu được thiết kế với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,9km (gồm: Cầu mới 215m, tuyến làm mới 1,2km và tuyến nâng cấp cải tạo 1,7km). Điểm đầu giao với QL46C (xã Tam Đồng) và điểm cuối giao với QL46C (xã Cát Ngạn).

Kết cấu cầu được xây dựng dạng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép (BTCT) và BTCT dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93. Chiều dài toàn cầu khoảng 215m, bề rộng mặt cầu 12m.

Phần đường hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 2,69km, gồm: Đoạn tuyến làm mới 0,99km; đoạn nâng cấp mở rộng đường ĐH336 (xã Tam Đồng) dài 0,7km và đường ĐT533E (xã Cát Ngạn) dài 1,0km. Quy mô đường đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 7m. Tuyến được trang bị hệ thống đèn tín hiệu, điện chiếu sáng và biển báo đồng bộ theo quy chuẩn Việt Nam.

Tổng mức đầu tư và nguồn vốn: Tổng kinh phí dự án là 240 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 28,7 tỷ đồng). Nguồn ngân sách trung ương (Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026 - 2030) là 230 tỷ đồng; ngân sách tỉnh Nghệ An là 10 tỷ đồng.

Để triển khai dự án, UBND tỉnh Nghệ An giao Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, phối hợp với UBND các xã Tam Đồng, Cát Ngạn rà soát quy hoạch, cắm mốc và giải phóng mặt bằng. Các Sở Tài chính, Sở Xây dựng chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát tiến độ và bố trí nguồn vốn đúng quy định. Thời gian thực hiện dự án được ấn định không quá 4 năm kể từ ngày ban hành quyết định đầu tư.

Hiện tại, Cầu treo Sông Giăng (hay còn gọi là cầu treo Chợ Chùa) bắc qua sông Giăng nối liền các xã vùng hữu ngạn sông Lam thuộc huyện Thanh Chương (cũ), được đưa vào sử dụng từ những năm 1985 - 1987. Sau gần 40 năm khai thác, cây cầu đã hết niên hạn sử dụng và rơi vào tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.