Hồng Điệp
16:11 20/06/2026

TP.HCM: Thu hồi đất của 441 hộ dân để triển khai tuyến đường trên cao Bình Tiên kết nối trung tâm với khu Nam

TP.HCM đang đẩy nhanh các bước chuẩn bị để triển khai dự án cầu đường Bình Tiên – một trong những công trình giao thông trọng điểm nhằm tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố với khu Nam. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông TP.HCM), dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Để phục vụ việc xây dựng công trình, thành phố sẽ tiến hành thu hồi đất của khoảng 441 hộ dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án. Công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng đang được các cơ quan chức năng khẩn trương triển khai với tổng kinh phí dự kiến hơn 3.369 tỷ đồng.

Theo Ban Giao thông TP.HCM, dự án đi qua địa bàn các phường Bình Tiên, Phú Định, Bình Đông và xã Bình Hưng. Ngoài việc thu hồi đất của người dân, nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu như hệ thống điện, cấp nước và thông tin viễn thông cũng sẽ được tháo dỡ, di dời để phục vụ quá trình thi công.

Hiện nay, Ban Giao thông TP.HCM đang phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương cùng các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đảm bảo các điều kiện cần thiết trước khi khởi công.

Dự án cầu đường Bình Tiên gồm hai hạng mục chính là tuyến đường trên cao và hệ thống đường song hành phía dưới. Trong đó, tuyến đường trên cao đóng vai trò là trục giao thông chính với chiều dài khoảng 3,1 km, quy mô từ 4 đến 6 làn xe. Tuyến bắt đầu từ đường Phạm Văn Chí, vượt qua kênh Tàu Hũ, đi trên cao qua phường Phú Định, băng qua kênh Đôi, vượt đường Nguyễn Văn Linh và kết nối với tuyến đường nối Quốc lộ 50.

Bên dưới tuyến cầu cạn là hệ thống đường song hành dài hơn 3,3 km, có quy mô từ 2 đến 6 làn xe. Tuyến đường này được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, đồng thời hỗ trợ phân luồng giao thông và giảm tải cho tuyến đường trên cao.

TP.HCM: Thu hồi đất của 441 hộ dân để triển khai tuyến đường trên cao Bình Tiên kết nối trung tâm với khu Nam

 Phối cảnh cầu đường Bình Tiên đi trên cao qua đường Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, đường Bình Đông (Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM).

Riêng dự án thành phần xây lắp cầu đường Bình Tiên có tổng mức đầu tư hơn 2.915 tỷ đồng. Khi cộng với chi phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, tổng nguồn vốn dành cho dự án lên tới hàng nghìn tỷ đồng, thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược.

Việc xây dựng cầu đường Bình Tiên được đánh giá là hết sức cần thiết trong bối cảnh mạng lưới giao thông kết nối trung tâm TP.HCM với khu Nam đang chịu áp lực lớn. Hiện nay, người dân chủ yếu di chuyển thông qua các trục đường như Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng và Quốc lộ 50. Tuy nhiên, các tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc, đặc biệt trong giờ cao điểm cũng như các dịp lễ, Tết.

Khi hoàn thành, cầu đường Bình Tiên sẽ trở thành một trong những trục giao thông hướng tâm quan trọng của thành phố. Công trình không chỉ góp phần chia sẻ lưu lượng phương tiện với các tuyến đường hiện hữu mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa trung tâm TP.HCM với khu Nam Sài Gòn và khu cảng Hiệp Phước – khu vực được định hướng phát triển mạnh về logistics và công nghiệp trong tương lai.

Bên cạnh đó, dự án còn có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Tuyến đường sẽ tạo sự kết nối thuận lợi với các dự án hạ tầng lớn như Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy liên kết kinh tế giữa TP.HCM với các tỉnh lân cận.

Với quy mô lớn, tổng vốn đầu tư cao và vai trò quan trọng trong việc giải quyết áp lực giao thông, dự án cầu đường Bình Tiên được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực phát triển mới cho khu vực phía Nam thành phố, đồng thời nâng cao năng lực kết nối và sức cạnh tranh của đô thị lớn nhất cả nước trong giai đoạn tới./.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0