Hồng Điệp
07:00 06/08/2026

TPHCM: Metro số 1 kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ, sắp tăng chuyến

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ điều chỉnh lịch vận hành từ ngày 6 đến hết ngày 16/8. Việc tăng số chuyến và kéo dài thời gian hoạt động đến 23 giờ được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều thuận lợi cho hành khách, góp phần giảm áp lực giao thông và thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh tại TP.HCM.  

Chiều ngày 4/8, ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, cho biết việc điều chỉnh lịch chạy tàu được thực hiện trên cơ sở nhu cầu đi lại thực tế của người dân trong thời gian gần đây. Theo đó, lượng hành khách sử dụng Metro số 1 liên tục tăng, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, cuối tuần và những dịp diễn ra các sự kiện lớn tại thành phố. Điều này cho thấy metro đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân trong việc di chuyển hằng ngày.

Theo kế hoạch, từ ngày 6 đến ngày 16/8, tuyến Metro số 1 sẽ tăng tần suất chạy tàu và kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ mỗi ngày. Việc điều chỉnh này không chỉ giúp giảm tình trạng quá tải vào những thời điểm đông khách mà còn tạo điều kiện để người dân chủ động hơn trong việc sắp xếp lịch trình học tập, làm việc, vui chơi và giải trí vào buổi tối.

Việc kéo dài thời gian vận hành cũng được xem là giải pháp phù hợp trong bối cảnh nhu cầu di chuyển tại TP.HCM ngày càng đa dạng. Nhiều người dân có nhu cầu đi lại sau giờ làm việc hoặc tham gia các hoạt động văn hóa, giải trí vào buổi tối sẽ có thêm lựa chọn thuận tiện, an toàn và tiết kiệm chi phí. Đồng thời, việc tăng số chuyến sẽ rút ngắn thời gian chờ tàu, nâng cao chất lượng phục vụ và cải thiện trải nghiệm của hành khách.

Bên cạnh mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại, việc điều chỉnh lịch vận hành còn hướng đến khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng nhiều hơn. Khi hệ thống metro hoạt động với tần suất dày hơn và thời gian phục vụ dài hơn, người dân sẽ có thêm động lực chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng. Đây là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông, đặc biệt tại khu vực trung tâm thành phố, nơi mật độ phương tiện luôn ở mức cao.

TPHCM: Metro số 1 kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ, sắp tăng chuyến
Tuyến Metro số 1 (Bếnh Thành - Suối Tiên) TP.HCM sắp tăng chuyến, kéo dai thời gian hoạt động đến 23 giờ từ ngày mồ 6 đến hết ngày 16/8.

Việc gia tăng tỷ lệ người dân sử dụng metro cũng góp phần hạn chế lượng xe máy và ô tô cá nhân lưu thông trên đường, từ đó giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian di chuyển và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông đô thị. Đây là mục tiêu mà TP.HCM đang hướng đến trong quá trình phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ và bền vững.

Không chỉ mang lại lợi ích về giao thông, việc khuyến khích sử dụng metro còn góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh. So với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, hệ thống đường sắt đô thị vận hành bằng điện giúp giảm lượng khí thải, hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng. Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh các đô thị lớn đang đối mặt với nhiều thách thức về chất lượng không khí và biến đổi khí hậu.

Việc mở rộng thời gian phục vụ và tăng tần suất chạy tàu cũng cho thấy định hướng phát triển lâu dài của TP.HCM trong việc xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân. Khi metro ngày càng được khai thác hiệu quả, đây sẽ là nền tảng quan trọng để hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng, giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và hướng đến một đô thị văn minh, phát triển bền vững.

Có thể thấy, việc Metro số 1 tăng chuyến và kéo dài thời gian hoạt động không chỉ là sự điều chỉnh về mặt vận hành mà còn là bước đi tích cực trong chiến lược phát triển giao thông của TP.HCM. Với những thay đổi này, người dân sẽ có thêm nhiều lựa chọn thuận tiện khi di chuyển, trong khi thành phố tiến gần hơn đến mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông xanh, hiện đại và bền vững trong tương lai./.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0