Hồng Điệp
07:56 29/05/2026

TP.HCM: Dự kiến khởi công cao tốc TP.HCM – Mộc Bài với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỉ đồng vào tháng 7/2026

Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỉ đồng đang được đẩy nhanh các thủ tục để dự kiến khởi công vào tháng 7/2026. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực phía Nam, góp phần tăng cường kết nối liên vùng giữa TP.HCM và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, đồng thời giảm áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.  

Thông tin trên được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) công bố tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 28/5.

Theo Ban Giao thông, dự án thành phần 1 thuộc giai đoạn 1 của tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành văn bản chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư và phê duyệt hồ sơ mời thầu để tổ chức đấu thầu theo quy định hiện hành.

Hiện Ban Giao thông đang tiến hành các bước lựa chọn nhà đầu tư. Sau khi hoàn tất đấu thầu và ký kết hợp đồng BOT, nhà đầu tư sẽ triển khai các thủ tục cần thiết để khởi công dự án vào tháng 7/2026 như kế hoạch đề ra.

Ngoài tuyến cao tốc chính, dự án còn có dự án thành phần 2 bao gồm hệ thống đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến nhằm đảm bảo kết nối giao thông khu vực. Trong đó, gói thầu XL02 xây dựng cầu vượt tỉnh lộ 8 đã được khởi công từ ngày 19/12/2025. Hiện đơn vị thi công đang triển khai nhiều hạng mục quan trọng như cọc khoan nhồi, đào nền đường và các công việc kỹ thuật liên quan.

Hai gói thầu còn lại là XL01 và XL03 hiện đang được Ban Giao thông tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán để chuẩn bị đấu thầu. Các gói thầu này cũng được dự kiến khởi công trong tháng 7/2026 nhằm đồng bộ tiến độ toàn dự án.

TP.HCM: Dự kiến khởi công cao tốc TP.HCM – Mộc Bài với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỉ đồng vào tháng 7/2026
Phối cảnh nút giao trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. 

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 51 km. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 24,7 km, còn đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài khoảng 26,3 km. Tuyến đường đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối TP.HCM với khu vực biên giới Tây Ninh và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài – một trong những cửa ngõ giao thương lớn giữa Việt Nam và Campuchia.

Theo quy hoạch, trong giai đoạn đầu tuyến cao tốc sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế lên đến 120 km/giờ. Trong tương lai, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực.

Không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Tây Ninh, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy giao thương, logistics và thu hút đầu tư cho toàn vùng Đông Nam Bộ. Đồng thời, tuyến cao tốc cũng góp phần giảm tải cho quốc lộ 22 – tuyến đường hiện đang thường xuyên quá tải và ùn tắc, đặc biệt vào các dịp lễ, tết.

Trước đó, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án. Theo đó, tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng lên 22.975 tỉ đồng, tăng thêm 3.358 tỉ đồng so với kế hoạch ban đầu. Phần kinh phí tăng thêm chủ yếu phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng. Khi dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được thúc đẩy để sớm khởi công và sẽ hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối của thành phố trong thời gian tới.

Với quy mô lớn và vai trò chiến lược, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch mới của khu vực phía Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại và tạo động lực phát triển kinh tế liên vùng trong nhiều năm tới./.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0