TP Huế: Đóng nhiều lối đi tự mở qua đường sắt, giảm nguy cơ tai nạn trên tuyến Bắc – Nam

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn do Trạm CSGT Phú Lộc quản lý có chiều dài khoảng 58,9 km, với nhiều đường ngang giao cắt cùng hệ thống lối đi dân sinh. Trong đó, vẫn còn tồn tại một số lối đi tự mở do người dân tự hình thành, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, thời gian qua Trạm CSGT Phú Lộc đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tại các điểm giao cắt đường sắt, đơn vị còn đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt đến người dân sinh sống dọc tuyến.

Đáng chú ý, Trạm CSGT Phú Lộc đã chủ động tham mưu, kiến nghị và phối hợp chặt chẽ với Phòng 6 (Cục CSGT), UBND các xã, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, Văn phòng Khu vực VII - Cục Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị liên quan tổ chức đóng, xóa bỏ nhiều lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh.

Cụ thể, các lối đi tự mở được tổ chức đóng gồm: Km723+450 thuộc địa bàn xã Lộc An; Km731+682 và Km731+730 thuộc xã Phú Lộc; Km743+005, Km743+665 và Km753+350 thuộc xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế.

Việc xóa bỏ các lối đi tự mở không chỉ góp phần hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt mà còn nâng cao hiệu quả quản lý hành lang an toàn đường sắt, từng bước lập lại trật tự trong việc sử dụng đất dọc tuyến đường sắt và tạo chuyển biến tích cực về ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

Theo Trạm CSGT Phú Lộc, thực tế cho thấy nhiều vụ tai nạn đường sắt xảy ra bắt nguồn từ việc người dân tự ý mở lối đi qua đường sắt hoặc di chuyển qua các vị trí không được phép. Do đó, việc đóng các lối đi tự mở là một trong những giải pháp quan trọng nhằm loại bỏ các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Trong thời gian tới, Trạm CSGT Phú Lộc sẽ tiếp tục rà soát toàn bộ các lối đi tự mở còn tồn tại trên địa bàn, chủ động tham mưu, kiến nghị và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để từng bước xóa bỏ theo lộ trình. Đồng thời, đơn vị sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân.

Lực lượng CSGT cũng khuyến cáo người dân tuyệt đối không tự ý mở lối đi qua đường sắt; chỉ qua đường sắt tại các đường ngang hợp pháp hoặc vị trí được phép lưu thông; chấp hành nghiêm hệ thống biển báo, tín hiệu cảnh báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.