Thông tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân sau 3 ngày gián đoạn vì đá rơi
Tuyến đường sắt Bắc – Nam qua đèo Hải Vân đã hoạt động trở lại từ 18h ngày 16/3 sau ba ngày tạm dừng để xử lý sự cố đá từ taluy dương rơi xuống đường ray.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết hàng trăm công nhân đã được huy động từ ngày 14/3 để khắc phục sự cố. Lực lượng thi công tập trung phá dỡ, di dời nhiều tảng đá lớn trên mái taluy dương có nguy cơ tiếp tục rơi xuống đường ray, đồng thời sửa chữa đoạn đường sắt bị hư hỏng tại km 768+800 nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu.
Thông tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân sau 3 ngày gián đoạn vì đá rơi
Sau khi thông tuyến, ngành đường sắt tổ chức cho tàu hàng chạy trước với tốc độ ban đầu 5 km/h rồi tăng dần. Từ 0h ngày 17/3, các đoàn tàu khách bắt đầu hoạt động trở lại.
Trong thời gian tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân bị gián đoạn, ngành đường sắt đã tạm dừng 4 đoàn tàu du lịch Huế – Đà Nẵng và dừng tàu SE18 xuất phát từ Đà Nẵng. Hành khách trên nhiều đoàn tàu Bắc – Nam như SE8, SE6, SE10, SE4, SE2 và các chuyến chiều ngược lại được trung chuyển bằng ôtô giữa ga Lăng Cô và ga Đà Nẵng.
Theo thống kê của Công ty Vận tải đường sắt, trong ba ngày qua đơn vị phải hủy 12 chuyến tàu khách, trung chuyển 31 đoàn tàu với hơn 5.600 hành khách. Hơn 3.200 vé tàu đã được hoàn trả. Thiệt hại chi phí vận tải ước tính khoảng 10 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí khắc phục hạ tầng.
Trước đó sáng 14/3, nhiều tảng đá từ vách núi tại khu vực đang thi công dự án nghỉ dưỡng đã rơi xuống đường sắt qua đèo Hải Vân tại km 768+800, làm gãy ray và khiến tàu hàng AH1 bị trật bánh đầu máy.
Sau hơn 6 giờ khắc phục, tuyến đường sắt được thông tạm lúc 14h05 cùng ngày để một số đoàn tàu lưu thông. Tuy nhiên, đá tiếp tục rơi từ taluy dương khiến ngành đường sắt phải phong tỏa tuyến lần thứ hai để xử lý, bảo đảm an toàn khai thác.
