Thời tiết bất lợi kéo dài, cao tốc La Sơn - Hòa Liên chạy nước rút để kịp tiến độ
Những ngày đầu năm 2026, trên công trường mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc ba ca bốn kíp, tranh thủ từng ngày nắng hiếm hoi để thảm nhựa, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, quyết tâm đưa dự án trọng điểm kết nối TP Huế và Đà Nẵng về đích đúng kế hoạch.
Trên toàn tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, không khí lao động khẩn trương bao trùm các mũi thi công. Máy móc hoạt động liên tục, công nhân thay ca suốt ngày đêm. Theo các nhà thầu, đây là giai đoạn “chạy nước rút”, bởi tiến độ dự án từng bị ảnh hưởng nặng nề do mưa lũ kéo dài trong những tháng cuối năm 2025.
Tại đoạn từ Km0+00 đến Km21+120, nhà thầu Công ty Cổ phần 484 đang tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để tổ chức thảm nhựa. Lợi dụng điều kiện thời tiết thuận lợi hiếm hoi sau nhiều tháng mưa dầm, các tổ thi công tranh thủ từng giờ nắng ráo nhằm bù lại tiến độ bị chậm. Đại diện nhà thầu cho biết, mục tiêu là hoàn thành toàn bộ phần thảm nhựa trên các đoạn đảm trách trước Tết Âm lịch 2026, tạo thuận lợi cho các hạng mục hoàn thiện sau đó.
“Dự án đang vào giai đoạn nước rút nên anh em công nhân đều xác định làm việc hết công suất. Nhiều người bám công trường xuyên Tết Dương lịch, thậm chí sẵn sàng làm xuyên Tết Âm lịch nếu thời tiết cho phép”, một kỹ sư tại công trường chia sẻ.
Ông Hoàng Trọng Quang, đại diện đơn vị tư vấn giám sát cao tốc La Sơn - Hòa Liên đoạn qua TP Huế cho biết, dự án có thời gian thi công theo hợp đồng là 240 ngày. Tuy nhiên, do mưa lũ kéo dài, công nhân phải tạm ngừng thi công hơn 70 ngày. “Đây là dự án quy mô lớn nhưng tiến độ rất gấp. Việc rút ngắn thời gian thi công trong bối cảnh thời tiết bất lợi là áp lực lớn đối với các đơn vị tham gia. Vì vậy, trong cả những ngày nghỉ Tết Dương lịch, nhà thầu vẫn phải huy động nhân lực bám công trường để bù tiến độ”, ông Quang nói.
Từ góc độ chủ đầu tư, ông Trần Đức Hiệp, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên cho biết, Ban đã liên tục chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ tối đa những ngày thời tiết thuận lợi, huy động cao nhất nhân lực, máy móc, phương tiện, tổ chức tăng ca, tăng kíp để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án.
Theo ông Hiệp, trên tuyến có khoảng 50 cây cầu. Đến nay, phần hạ bộ của các cầu cơ bản đã hoàn thành, các đơn vị đang tập trung thi công kết cấu bản mặt cầu, lan can và các hạng mục hoàn thiện khác. Quá trình triển khai dự án gặp hai khó khăn lớn, gồm nguồn cung vật liệu giai đoạn đầu bị thiếu hụt và yếu tố thời tiết bất lợi kéo dài, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ. “Dù vậy, Ban vẫn quyết liệt đôn đốc, yêu cầu các nhà thầu tăng ca, tăng kíp để bù lại khối lượng đã chậm”, ông Hiệp nhấn mạnh.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Tuyến có chiều dài khoảng 65km, được mở rộng theo quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 22m, vận tốc thiết kế từ 60 – 80km/h, đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc. Dự án đi qua địa bàn TP Huế và TP Đà Nẵng, có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Khởi công ngày 29/5, dự án được xác định là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt trong việc tăng cường kết nối liên vùng, giảm tải cho Quốc lộ 1, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực miền Trung. Với quyết tâm cao độ của chủ đầu tư, tư vấn và các nhà thầu, cao tốc La Sơn – Hòa Liên được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào đầu năm 2026, sớm phát huy hiệu quả, góp phần hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, an toàn và bền vững.
