Phạm Nguyệt
07:35 23/03/2026

Thanh Hóa: Dự án đường Voi - Sầm Sơn giai đoạn 2 phấn đấu đưa vào sử dụng năm 2026

Dự án mở rộng đường Voi - Sầm Sơn đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.

Dự án tuyến đường từ ngã ba Voi (TP Thanh Hóa cũ) đến (TP Sầm Sơn cũ), gọi tắt là dự án Voi - Sầm Sơn dài 11,743km, được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt từ năm 2009, do Sở GTVT (nay là Sở Xây dựng Thanh Hóa) làm chủ đầu tư.

Dự án này khởi công ngày 18/5/2010. Theo hồ sơ thiết kế, đó là đường đô thị hiện đại, đạt tiêu chuẩn Việt Nam, có chỉ giới xây dựng từ 50 - 59m, trong đó giới hạn đường đỏ từ 44 - 50m, bề rộng mặt đường 24m, giữa có dải phân cách cùng hệ thống đèn chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh...

Thanh Hóa: Dự án đường Voi - Sầm Sơn giai đoạn 2 phấn đấu đưa vào sử dụng năm 2026
Các đơn vị nhà thầu đang lu lèn lớp cấp phối đá dăm trước khi đến giai đoạn thảm nhựa mặt đường

Sau nhiều lần điều chỉnh, tổng mức đầu tư tăng từ 1.360 tỷ lên 1.497 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 992 tỷ đồng, tăng hơn 165 tỷ; chi phí giải phóng mặt bằng còn 405 tỷ, giảm 31,6 tỷ đồng so với ban đầu.

Năm 2024, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án (giai đoạn 2) nhằm hoàn thiện mặt cắt ngang toàn tuyến từ Km 2+351 - Km 11+743, bao gồm hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh... với giá trị xây lắp hơn 535 tỷ đồng.

Đến tháng 9/2025, giai đoạn 2 của dự án bắt đầu khởi công, theo kế hoạch sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 12/2026. Liên danh gói thầu số 16 thi công dự án (bao gồm: Công ty Cổ phần Kinh doanh và xây dựng Trường Phúc; Tổng công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn; Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và thương mại Huy Hoàn; Công ty TNHH Hoàng Tuấn; Công ty Cổ phần Tân Thành; Công ty TNHH Thành Minh MTC; Công ty Cổ phần Tư vấn phát triển Tân Thành Phát; Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng Tây Bắc Thanh Hóa).

Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Thanh Hoá ký hợp đồng quản lý dự án với Sở Xây dựng.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
08:29 23/03/2026
Binh đoàn “hổ vồ” chạy trong giờ cấm trên đường phố Hà Nội, người dân lo ngại mất an toan giao thông
Trong thời gian gần đây, dọc trục đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, đoạn qua khu vực Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, nhiều chiếc xe "hồ vồ" chở vật liệu, có dấu hiệu cơ nới thùng xe và nối đuôi nhau chạy giữa ban ngày với vận tốc cao, trong khung giờ cấm xe tải từ 2 tấn trở lên không được phép lưu thông trong nội đô từ 6h sáng đến 21h tối.  Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
07:36 23/03/2026
Nhiều dòng xe bán tải chỉ được vào nội đô Hà Nội từ 21h đến 6h
Thông tin về việc xe bán tải có thể cũng thuộc hạng mục xe tải được thảo luận nhiều trong thời gian vừa qua. Hiện các cơ quan chức năng nhận được nhiều thắc mắc của người dân liên quan đến Quyết định 01/2026/QĐ-UBND của UBND TP. Hà Nội về hoạt động của phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố có hiệu lực từ 15/1.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
16:47 22/03/2026
Hải Phòng định hướng giao thông xanh gắn với sử dụng năng lượng hiệu quả
Chiến dịch tiết kiệm năng lượng đang được triển khai rộng khắp trên phạm vi toàn quốc, với sự tham gia của các bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp. Trong đó, chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh được xác định là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm giảm tiêu thụ năng lượng và hướng tới phát triển bền vững. Tại Hải Phòng, định hướng này đang được cụ thể hóa bằng nhiều chương trình, kế hoạch hành động gắn với thực tiễn đô thị cảng đang phát triển nhanh.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
15:59 22/03/2026
Gỡ “nút thắt”, tăng tốc các công trình giao thông trọng điểm
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 25/CĐ-TTg ngày 21/3/2026, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.Xem thêm
0 0