Phan Văn Hải
07:10 18/06/2026

Tây Ninh đầu tư gần 8.000 tỷ đồng hoàn thiện tuyến ĐT827E kết nối liên vùng

Ngày 17/6, HĐND tỉnh Tây Ninh thông qua 27 nghị quyết quan trọng, nổi bật là chủ trương đầu tư tuyến ĐT827E gần 8.000 tỷ đồng. Dự án dài 19,5 km, kết nối TP HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp, thúc đẩy liên kết vùng, giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 3 của HĐND tỉnh Tây Ninh khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra ngày 17/6, các đại biểu đã thống nhất thông qua 27 nghị quyết quan trọng liên quan đến nhiều lĩnh vực phát triển kinh tế - xã hội. Trong số đó, nổi bật là nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường ĐT827E (đoạn còn lại) với tổng vốn dự kiến gần 8.000 tỷ đồng. Đây được xem là dự án hạ tầng giao thông mang tính chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng giữa TP HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp.

Bên cạnh các quyết sách về giao thông, kỳ họp còn thông qua nhiều chính sách có tác động trực tiếp đến đời sống người dân như hỗ trợ đấu nối hệ thống thoát nước và xử lý nước thải, phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, quy định mức thu phí tham quan Khu di tích lịch sử và danh lam thắng cảnh núi Bà Đen, chính sách trợ giúp xã hội, chế độ hỗ trợ cho lực lượng làm công tác chuyển đổi số, an toàn thông tin mạng, lực lượng dân quân và đội ngũ cán bộ cơ sở.

Đặc biệt, HĐND tỉnh cũng tán thành chủ trương thành lập 9 phường mới, tạo cơ sở để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định thành lập thêm các đơn vị hành chính đô thị, góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Đối với dự án ĐT827E, theo nghị quyết được thông qua, tuyến đường có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7.941 tỷ đồng và chiều dài khoảng 19,5 km.

Dự án gồm hai đoạn chính: đoạn từ nút giao Quốc lộ 50 tại ngã ba Tân Kim đến đường ĐT826 dài khoảng 12,4 km và đoạn từ đường ĐT827B đến ranh giới tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 7,1 km. Trong giai đoạn đầu, dự án sẽ xây dựng hai tuyến đường song hành với tổng cộng bốn làn xe, đồng thời thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh rộng 60 m để tạo điều kiện mở rộng trong tương lai.

Tây Ninh đầu tư gần 8.000 tỷ đồng hoàn thiện tuyến ĐT827E kết nối liên vùng

Sau khi hoàn thiện tuyến ĐT827E sẽ hình thành một trục giao thông liên hoàn kết nối TP HCM với Tây Ninh và Đồng Tháp. (Ảnh:PLO)

Theo hồ sơ dự án, việc hoàn thiện tuyến ĐT827E sẽ hình thành một trục giao thông liên hoàn kết nối TP HCM với Tây Ninh và Đồng Tháp, đồng thời tăng cường liên kết giữa các địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với các cửa ngõ giao thương quốc tế.

 Khi đi vào hoạt động, tuyến đường được kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông, giảm áp lực cho các tuyến huyết mạch hiện hữu như Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50, góp phần nâng cao hiệu quả vận tải và lưu thông hàng hóa trong khu vực.

Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, dự án còn mở ra dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương. Việc hình thành tuyến đường mới sẽ tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất dọc hành lang tuyến, từ đó thúc đẩy phát triển đô thị, khu dân cư, khu công nghiệp và các hoạt động dịch vụ, thương mại. Đây được xem là động lực quan trọng giúp thu hút đầu tư, tạo việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho tỉnh Tây Ninh cũng như các địa phương lân cận.

Để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tỉnh dự kiến xây dựng ba khu tái định cư tại các xã Mỹ Lộc, Mỹ Lệ và Tầm Vu với tổng diện tích hơn 21 ha. Đồng thời, HĐND tỉnh thống nhất chủ trương tách dự án thành năm dự án thành phần độc lập gồm ba dự án khu tái định cư, một dự án giải phóng mặt bằng phần tuyến và một dự án xây dựng tuyến ĐT827E. Việc tách dự án nhằm tạo thuận lợi cho công tác quản lý, tổ chức thực hiện và đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Theo kế hoạch, giai đoạn 2026 – 2028 sẽ tập trung thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các điều kiện cần thiết. Từ năm 2027 đến năm 2031, dự án sẽ được triển khai thi công và hoàn thành toàn bộ.

Lãnh đạo HĐND tỉnh kỳ vọng đây sẽ là công trình hạ tầng trọng điểm, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tạo động lực tăng trưởng mới cho Tây Ninh trong những năm tới.

Kết thúc kỳ họp, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng cường công tác tuyên truyền, kiểm tra và giám sát để các nghị quyết được triển khai hiệu quả, sớm đi vào cuộc sống. Những quyết sách vừa được thông qua không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển trước mắt mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của tỉnh trong giai đoạn tiếp theo.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0