Hữu Tin MTGT
20:34 28/04/2026

Tăng cường kiểm soát thuyền rồng trên sông Hương, bảo đảm an toàn cho du khách

Hoạt động thuyền rồng trên sông Hương (TP Huế) là sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố Huế, thu hút đông đảo du khách. Trước nhu cầu tăng cao, đặc biệt vào các dịp lễ, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế đang triển khai nhiều giải pháp kiểm tra, giám sát chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch.

Hoạt động vận tải khách bằng thuyền rồng trên sông Hương từ lâu đã trở thành nét đặc trưng trong phát triển du lịch của thành phố Huế, đặc biệt với loại hình nghe ca Huế trên sông vào ban đêm. Những năm gần đây, lượng khách tăng mạnh, nhất là vào các dịp lễ, Tết và mùa cao điểm du lịch, đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.

Tăng cường kiểm soát thuyền rồng trên sông Hương, bảo đảm an toàn cho du khách
Lực lượng CSGT Công an TP Huế kiểm tra điều kiện an toàn của thuyền rồng trước khi xuất bến tại bến thuyền Tòa Khâm.

Hiện nay, trên địa bàn thành phố Huế có hơn 50 phương tiện thuyền rồng phục vụ du khách tham quan và thưởng thức ca Huế trên sông Hương. Khu vực bến thuyền Tòa Khâm được xác định là điểm xuất phát chính của các tuyến thuyền. Tại đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Huế thường xuyên bố trí tổ công tác túc trực, kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện trước khi rời bến.

Qua kiểm tra thực tế, đa số các phương tiện thuyền rồng đều chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm an toàn. Các phương tiện được trang bị đầy đủ áo phao, dụng cụ cứu sinh, thiết bị phòng cháy chữa cháy theo quy định; có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường còn hiệu lực. Đội ngũ thuyền viên cơ bản đáp ứng yêu cầu về chứng chỉ chuyên môn, kỹ năng điều khiển phương tiện và xử lý tình huống trên sông.

Tuy nhiên, với tinh thần kiểm tra nghiêm túc, không có ngoại lệ trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, Phòng CSGT Công an TP Huế khẳng định sẽ kiên quyết không cho xuất bến đối với các phương tiện không đáp ứng đầy đủ điều kiện hoạt động. Những trường hợp hết hạn đăng kiểm, thiếu trang thiết bị an toàn hoặc không đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật đều bị yêu cầu khắc phục trước khi được phép hoạt động.

Tăng cường kiểm soát thuyền rồng trên sông Hương, bảo đảm an toàn cho du khách - 1
Việc kiểm soát chặt chẽ hoạt động thuyền rồng trên sông Hương góp phần bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch tại thành phố Huế.

Từ đầu tháng 4/2026, Phòng CSGT Công an TP Huế đã tiến hành rà soát, cập nhật danh sách các phương tiện đến hạn đăng kiểm để kịp thời nhắc nhở chủ phương tiện thực hiện đúng quy định. Song song đó, hệ thống camera giám sát tại bến thuyền Tòa Khâm đã được đưa vào vận hành, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát hoạt động xuất bến, hạn chế tình trạng vi phạm quy định về an toàn.

Không chỉ kiểm soát tại bến, lực lượng CSGT còn tăng cường tuần tra, kiểm soát trên toàn tuyến sông Hương nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm. Các lỗi như chở quá số người quy định, đậu đỗ không đúng vị trí, không đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các phương tiện, đặc biệt trong các buổi biểu diễn ca Huế đều bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh tuyến sông Hương, công tác tuần tra, kiểm soát cũng được mở rộng đến các khu vực du lịch đường thủy khác trên địa bàn như đầm phá Tam Giang, hồ Truồi và một số hồ thủy lợi. Việc kiểm soát đồng bộ trên nhiều tuyến, địa bàn nhằm chủ động phát hiện nguy cơ mất an toàn, xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, bảo đảm an ninh trật tự và an toàn cho du khách.

Theo Công an TP Huế, đơn vị cũng tăng cường phối hợp với lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ để xây dựng phương án ứng phó trong các tình huống khẩn cấp. Các kịch bản xử lý sự cố trên sông được xây dựng chi tiết, phù hợp với đặc thù hoạt động vận tải khách du lịch, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại nếu xảy ra sự cố.

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm tra, giám sát và tuần tra kiểm soát không chỉ góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch trên địa bàn. Qua đó, từng bước xây dựng hình ảnh thành phố Huế là điểm đến an toàn, thân thiện, tạo sự yên tâm cho du khách khi trải nghiệm các sản phẩm du lịch đặc trưng trên sông Hương.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0