Quảng Ngãi mở không gian phát triển từ trục đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh
Với tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh từng bước hình thành, Quảng Ngãi đang mở rộng không gian phát triển hướng biển, kết nối các khu đô thị, du lịch và dịch vụ. Tỉnh cũng định hướng đầu tư các đoạn còn lại, tiến tới khép kín trục ven biển và kết nối với Đà Nẵng vào năm 2030.
Sở hữu khoảng 130km bờ biển cùng nhiều bãi biển như Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Châu Tân, Khe Hai và đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi có nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ.
Nếu trước đây không gian đô thị chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm thì những năm gần đây, cùng với định hướng quy hoạch và đầu tư hạ tầng giao thông, Quảng Ngãi đang từng bước mở rộng không gian phát triển về phía biển. Trong đó, khu vực Mỹ Khê - Trà Khúc được quy hoạch trở thành không gian đô thị du lịch biển, kết nối khu vực trung tâm với bãi biển Mỹ Khê và các tuyến đường ven biển Hoàng Sa, Trường Sa.
Ở phía Nam, khu vực Sa Huỳnh và vùng ven biển Đức Phổ cũng được định hướng phát triển đô thị dịch vụ, du lịch biển gắn với cảng Mỹ Á và hệ thống hạ tầng giao thông ven biển. Một trong những động lực quan trọng cho quá trình này là tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh. Theo kế hoạch, dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn I (thành phần 1), giai đoạn IIa và IIb sẽ hoàn thành trong năm 2026. Khi hạ tầng giao thông từng bước được hoàn thiện, quỹ đất và không gian phát triển dọc tuyến cũng bắt đầu được khai thác.
Tại xã Tư Nghĩa, địa phương đã dành hơn 61ha đất nằm trên trục đường ven biển để quy hoạch phát triển thương mại, dịch vụ, đô thị và du lịch. Theo đó, xã đang chủ động tiếp cận, giới thiệu quỹ đất và đồng hành với các nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án. Hiện trên trục đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh đoạn qua địa bàn đã thu hút dự án đô thị kết hợp du lịch nghỉ dưỡng cao cấp với diện tích gần 94ha, tổng mức đầu tư 7.100 tỷ đồng. Dự án đang được triển khai thi công.
Không dừng lại ở những đoạn đang đầu tư, Quảng Ngãi tiếp tục tính toán kéo dài tuyến đường ven biển nhằm tạo trục giao thông xuyên suốt dọc bờ biển. Mới đây, tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm đã đề xuất Trung ương hỗ trợ địa phương thực hiện đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn III và IV.
Theo phương án đề xuất, giai đoạn III sẽ nối tiếp từ xã Mỏ Cày đến phường Sa Huỳnh, trên tuyến bố trí 7 cây cầu, trong đó cầu dài nhất bắc qua đầm An Khê. Tổng kinh phí khái toán khoảng 6.000 tỷ đồng. Giai đoạn IV sẽ đầu tư đoạn còn lại ở phía Bắc của tỉnh, kết nối với TP Đà Nẵng, hướng đến mục tiêu khép kín tuyến đường ven biển vào năm 2030. Khi các đoạn tuyến được đầu tư đồng bộ, đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh không chỉ đảm nhiệm vai trò kết nối các khu vực ven biển trong tỉnh mà còn tạo liên kết với mạng lưới giao thông khu vực miền Trung.
Cùng với hạ tầng giao thông, việc hình thành các không gian đô thị, du lịch và dịch vụ dọc tuyến được kỳ vọng tạo thêm những cực phát triển mới, khai thác tốt hơn lợi thế biển của Quảng Ngãi. Trong định hướng dài hạn, sự kết nối giữa các đô thị ven biển với khu du lịch, cảng biển và các đầu mối giao thông sẽ là nền tảng để Quảng Ngãi từng bước hình thành chuỗi phát triển kinh tế biển, gắn đô thị với du lịch, dịch vụ và logistics.
Khi trục đường ven biển hoàn thiện không chỉ giải quyết nhu cầu kết nối giao thông, mà còn tạo bộ khung hạ tầng để Quảng Ngãi mở rộng không gian đô thị về phía biển, thu hút đầu tư và khai thác những dư địa phát triển mới.
