Trần Hậu MTGT
11:30 19/09/2026

Quảng Ngãi khan hiếm đá xây dựng, xe tải xếp hàng nhiều ngày chờ mua

Nguồn cung đá xây dựng tại Quảng Ngãi đang khan hiếm trong khi nhu cầu tăng cao, khiến nhiều xe tải phải xếp hàng từ 2 - 3 ngày, thậm chí 4 - 5 ngày mới đến lượt lấy đá. Giá vật liệu này tại một số mỏ cũng tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Thời gian gân đây, tại một số mỏ đá đang khai thác trên địa bàn Quảng Ngãi thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải xếp hàng chờ lấy đá. Nhiều tài xế cho biết phải ăn, ngủ ngay trên xe, chờ nhiều ngày mới mua được một chuyến hàng.

Tình trạng này bắt đầu diễn ra rõ rệt từ đầu tháng 9 đến nay, khi nhu cầu vật liệu phục vụ các công trình xây dựng tăng cao nhưng nguồn cung hạn chế. Một số mỏ lớn ở khu vực phía Đông tỉnh gần hết công suất khai thác trong năm và phải dừng khai thác; trong khi nhiều mỏ tại khu vực phía Tây (Kon Tum cũ) bị thu hồi, không được gia hạn giấy phép hoặc tạm dừng hoạt động.

Quảng Ngãi khan hiếm đá xây dựng, xe tải xếp hàng nhiều ngày chờ mua
Nhiều xe tải "xếp hàng" chờ đến lượt mua hàng. (Ảnh: Lê Danh).

Nhu cầu vì vậy tập trung vào những mỏ còn khai thác. Bên cạnh lượng đá phục vụ các công trình trên địa bàn, nhiều xe tải từ Đà Nẵng cũng vào Quảng Ngãi vận chuyển đá, khiến áp lực nguồn cung tiếp tục tăng.

Một tài xế cho biết, tháng trước còn vận chuyển được 7 chuyến đá nhưng đến giữa tháng 9 mới thực hiện được 2 chuyến do thời gian chờ kéo dài. “Ăn ngủ trên xe ở mỏ cả tuần mới mua được một xe đá. Công trường cần đá, nhưng chúng tôi không mua được cũng đành chịu”, tài xế này nói.

Khan hiếm nguồn cung cũng khiến giá đá tăng. Tại một số mỏ, giá đã vượt 500.000 đồng/m³, cao hơn cùng kỳ năm ngoái gần 200.000 đồng/m³. Khi vận chuyển đến chân công trình, có nơi giá đá gần 700.000 đồng/m³.

Theo số liệu của cơ quan chuyên môn, Quảng Ngãi hiện có 45 mỏ đá được cấp phép còn hiệu lực khai thác, với tổng trữ lượng còn lại khoảng 51,6 triệu m³, công suất khoảng 3,25 triệu m³/năm.

Quảng Ngãi khan hiếm đá xây dựng, xe tải xếp hàng nhiều ngày chờ mua - 1
Tỉnh Quảng Ngãi sẽ nghiên cứu điều chỉnh, nâng công suất đối với những mỏ còn trữ lượng, đủ điều kiện nhằm bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng. (Ảnh: Lê Danh).

Nhu cầu đá xây dựng của toàn tỉnh trong năm 2026 ước hơn 2,9 triệu m³. Tuy nhiên, năng lực khai thác thực tế tại một số mỏ thấp hơn công suất được cấp phép, trong khi nhu cầu từ các địa phương lân cận tăng, dẫn đến thiếu hụt cục bộ. Đáng chú ý, tại khu vực phía Tây tỉnh, nhu cầu năm 2026 khoảng 0,95 triệu m³ nhưng tổng công suất được cấp phép chỉ khoảng 0,63 triệu m³, tương đương 66% nhu cầu.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi, tỉnh đã nắm tình hình thiếu đá xây dựng trên địa bàn và ảnh hưởng đến các công trình, dự án. Địa phương đang nghiên cứu điều chỉnh, nâng công suất đối với những mỏ còn trữ lượng, đủ điều kiện nhằm bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0