Quảng Ngãi chạy thử đập dâng gần 1.500 tỷ đồng trên sông Trà Khúc

Buổi vận hành có sự chứng kiến của đại diện các sở, ngành, địa phương trong vùng dự án và đơn vị dự kiến tiếp nhận quản lý, khai thác công trình.

Theo chủ đầu tư, đến nay công trình đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây dựng, lắp đặt thiết bị cơ khí, thiết bị điện, hệ thống điều khiển, giám sát SCADA và các hạng mục liên quan. Nhà thầu cũng đã hoàn tất công tác chuẩn bị, đáp ứng điều kiện để tổ chức vận hành chạy thử và kiểm tra đồng bộ toàn bộ hệ thống.

Trong quá trình chạy thử, các đơn vị tiến hành vận hành đóng, mở cửa van theo từng chế độ; kiểm tra hệ thống nâng hạ cửa van, hệ thống điện động lực, điện điều khiển, nguồn điện dự phòng, hệ thống điều khiển - giám sát SCADA, hệ thống truyền thông và khả năng phối hợp đồng bộ giữa các thiết bị với toàn bộ công trình.

Hoạt động này là bước kiểm tra quan trọng nhằm đánh giá khả năng vận hành, đối chiếu các thông số kỹ thuật với thiết kế được phê duyệt, kịp thời phát hiện, xử lý các tồn tại nếu có trước khi nghiệm thu đưa công trình vào khai thác.

Khi vận hành chính thức, đập dâng sẽ tích nước ở cao trình 3,5m. Mực nước ổn định sẽ tạo mặt nước liên tục trên đoạn sông Trà Khúc chảy qua trung tâm đô thị, góp phần cải thiện cảnh quan, môi trường và tạo điểm nhấn cho không gian đô thị ven sông.

Ngoài nhiệm vụ tạo cảnh quan, công trình còn góp phần hạn chế xâm nhập mặn, bổ sung nguồn nước, tạo quỹ đất phát triển đô thị dọc hai bờ sông và từng bước hình thành trục giao thông tránh phía đông vùng lõi đô thị Quảng Ngãi.

Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc có tổng mức đầu tư 1.498 tỷ đồng, được thực hiện từ năm 2018 đến năm 2026.

Công trình có tổng chiều dài khoảng 1.400m, trong đó phần cầu dài hơn 970m. Theo thiết kế, công trình gồm cống ngăn sông với 19 khoang, tổng bề rộng hơn 718m; hệ thống cửa van phẳng được vận hành bằng xi lanh thủy lực, điều khiển tự động, có khả năng đóng mở linh hoạt theo điều kiện thực tế và thực hiện chức năng xả đáy.

Ngoài ra, công trình còn có 4 khoang tràn mặt với tổng bề rộng gần 139m, được bố trí ở hai bên bờ nhằm tăng khả năng thoát lũ, góp phần bảo đảm an toàn vận hành và phát huy hiệu quả khai thác của dự án sau khi hoàn thành.