Phân luồng giao thông đường Văn Cao nhằm bảo đảm thi công nhà ga S1
Nhằm phục vụ thi công nhà ga S1 thuộc dự án đường sắt đô thị, cơ quan chức năng sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên đường Văn Cao và khu vực lân cận. Việc phân luồng, hướng dẫn lưu thông được triển khai nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công dự án.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn và tổ chức giao thông trên đường Văn Cao để phục vụ thi công nhà ga S1 - ga Quần Ngựa thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Theo thông tin từ MRB, trước khi triển khai rào chắn chính thức, đơn vị sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức rào thử và vận hành thử trong 3 ngày nhằm quan trắc, đánh giá và điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phù hợp với thực tế, bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Phương án tổ chức thi công.
Tại khu vực nhà ga S1 - ga Quần Ngựa trên đường Văn Cao, đơn vị thi công sẽ thực hiện rào chắn cố định dải phân cách giữa và toàn bộ phần lòng đường phía sân vận động Quần Ngựa với chiều dài khoảng 476m, bề rộng từ 20 - 40m.
Tổ chức rào chắn cố định dải phân cách giữa đường Văn Cao và một phần lòng đường Văn Cao hướng đi Nguyễn Chí Thanh và ngược lại (dài 476m, rộng 20m), hướng đi Nguyễn Chí Thanh còn lại 10,25m (3 làn), hướng đi Hồ Tây còn lại 7m (2 làn).
Về phương án tổ chức giao thông, giao thông trên đường Văn Cao cơ bản vẫn được duy trì theo hiện trạng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng sẽ bổ sung biển báo hạn chế tốc độ tối đa 40km/h, đồng thời cấm dừng, đỗ xe trong phạm vi thi công nhằm bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Các điểm quay đầu xe cũng sẽ được bố trí trước khu vực rào chắn để phục vụ nhu cầu di chuyển theo hướng Liễu Giai hoặc chiều ngược lại, góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực. Phương án được triển khai từ ngày 18-6-2026 đến hết ngày 15-4-2027.
MRB cho biết, chủ đầu tư và các nhà thầu sẽ triển khai đầy đủ hệ thống rào tôn, barie, cọc tiêu, biển báo, đèn cảnh báo và chiếu sáng tạm để bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công.
Bên cạnh đó, công trường sẽ áp dụng nhiều giải pháp kiểm soát môi trường như che chắn, phun sương giảm bụi, lắp đặt cầu rửa xe và quản lý chặt chẽ vật liệu xây dựng trong phạm vi hàng rào. Đất thải và phế thải xây dựng sẽ được thu gom, vận chuyển đến đúng nơi quy định nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Theo quy định, các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép ra vào công trường trong khung giờ từ 22h đến 5h sáng hôm sau. Trường hợp hoạt động ngoài khung giờ này phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.
Trong thời gian thi công, lực lượng điều tiết giao thông sẽ được bố trí thường xuyên tại khu vực công trường, phối hợp với Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn cho người dân.
MRB rất mong nhận được sự chia sẻ, đồng thuận và phối hợp của các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và nhân dân trong khu vực phường Ngọc Hà, cũng như người tham gia giao thông khi lưu thông qua đường Văn Cao trong thời gian triển khai rào chắn thi công nhà ga S1 – ga Quần Ngựa, để dự án trọng điểm của thành phố được triển khai đúng tiến độ, an toàn.
