Bảo Châu
09:37 18/12/2025

Nỗi ám ảnh xe quá tải tại Đào Xá (Phú Thọ): Trẻ em đi học trong vòng nguy hiểm

Từ một tuyến đường liên thôn phục vụ sinh hoạt hằng ngày của người dân xã Đào Xá, con đường này nay bị “biến dạng” khi được mở rộng để phục vụ vận chuyển đất của Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ. Mỗi ngày, hàng trăm lượt xe tải hạng nặng, xe đầu kéo, xe ben chở đất rầm rập lao qua, phóng nhanh, vượt ẩu, bất chấp quy định về tải trọng và an toàn giao thông.

Theo phản ánh của người dân địa phương, phần lớn các phương tiện này thường xuyên tham gia vận chuyển đất liên quan đến Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ. Tình trạng xe có dấu hiệu quá tải hoạt động dày đặc không chỉ khiến hạ tầng giao thông nông thôn nhanh chóng xuống cấp, mà còn đẩy đời sống người dân vào trạng thái bất an kéo dài, nhất là đối với trẻ em đi học và tan trường mỗi ngày.

Đường dân sinh bị “biến dạng” thành tuyến vận chuyển đất

Ghi nhận thực tế cho thấy, tuyến đường liên thôn đóng vai trò kết nối từ Quốc lộ 32 sang Tỉnh lộ 317 qua địa bàn các xã Thanh Thủy. Tuy nhiên, thay vì phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, con đường đang bị “biến dạng”, trở thành tuyến vận chuyển chính cho các đoàn xe tải trọng lớn hoạt động rầm rộ cả ngày. Dòng xe quá tải vẫn nối đuôi nhau lưu thông, ngang nhiên đi xuyên qua khu dân cư đông đúc mà không gặp bất kỳ sự ngăn chặn đáng kể nào.

Chỉ trong vài giờ có mặt tại hiện trường, ghi nhận hàng trăm lượt xe ben, xe tải 3–4 chân, xe đầu kéo phủ bạt kín thùng rầm rập chạy qua khu dân cư. Nhiều xe chạy với tốc độ cao, cuốn theo bụi đất mù mịt, che khuất tầm nhìn. Tiếng động cơ gầm rú, tiếng phanh rít chát chúa vang lên liên hồi, mùi dầu máy nồng nặc hòa lẫn bụi đất phủ kín mặt đường, nhà cửa và cây cối hai bên, khiến không gian sống của người dân trở nên ngột ngạt, ô nhiễm và đầy rủi ro. Nỗi ám ảnh mang tên “xe quá tải” của người dân, đặc biệt là trẻ nhỏ. Điều khiến người dân bức xúc và lo lắng nhất chính là nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào các khung giờ học sinh đến trường và tan học. Trẻ nhỏ phải đi bộ hoặc đi xe đạp trên tuyến đường thường xuyên xuất hiện xe tải trọng lớn, phóng nhanh, vượt ẩu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào.

Nỗi ám ảnh xe quá tải tại Đào Xá (Phú Thọ): Trẻ em đi học trong vòng nguy hiểm
Chỉ trong vài giờ, hàng trăm xe chở đất đã đi xuyên khu dân cư, gây bụi bặm mù mịt, tác động tiêu cực đến môi trường và đời sống người dân.

Anh Nguyễn Văn H., một người dân sống ven tuyến đường, lo lắng chia sẻ:
“Ngày nào xe tải cũng chạy ầm ầm cả ngày. Người lớn còn sợ, huống hồ là trẻ con. Mỗi lần con đi học hay tan trường, gia đình tôi lúc nào cũng thấp thỏm, chỉ sợ xảy ra chuyện.”

Người dân chờ sự vào cuộc của cơ quan chức năng

Theo người dân, đã nhiều lần kiến nghị, phản ánh lên chính quyền địa phương về tình trạng xe quá tải chạy xuyên khu dân cư, đề nghị các xe tải trọng lớn không được phép lưu thông qua khu vực dân sinh, song đến nay, tình trạng vi phạm vẫn tiếp diễn, thậm chí có dấu hiệu ngày càng phức tạp.

Đáng chú ý, trong dòng xe quá tải nối đuôi nhau lưu thông qua khu dân cư, nhiều phương tiện mang logo doanh nghiệp vận tải được người dân địa phương xác nhận thường xuyên vận chuyển đất cho Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ, song vẫn ngang nhiên hoạt động bất chấp các quy định pháp luật hiện hành.

Từ phản ánh của người dân và thực tế ghi nhận, có thể thấy hoạt động vận chuyển đất liên quan đến Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ không mang tính nhỏ lẻ hay thời vụ, mà diễn ra với quy mô lớn, tần suất dày đặc, kéo dài trong nhiều ngày liên tiếp. Mỗi ngày, hàng trăm lượt xe ra vào khu vực, cho thấy khối lượng đất vận chuyển là rất lớn, kéo theo áp lực nặng nề lên hạ tầng giao thông nông thôn vốn đã hạn chế.

Nỗi ám ảnh xe quá tải tại Đào Xá (Phú Thọ): Trẻ em đi học trong vòng nguy hiểm - 1
Toàn bộ các xe tải trọng lớn dừng đỗ chờ “ăn hàng”, sau đó rầm rộ di chuyển.

Dư luận đặt ra hàng loạt câu hỏi: Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ đã xây dựng phương án vận chuyển phù hợp hay chưa? Doanh nghiệp có kiểm soát tải trọng phương tiện, lựa chọn tuyến đường đúng quy định, giới hạn thời gian vận chuyển để bảo đảm an toàn cho người dân hay không? Hay đang tồn tại những “khoảng trống” trong việc chấp hành pháp luật?

Theo tìm hiểu, các phương tiện lấy đất từ điểm mỏ rồi vận chuyển ra Quốc lộ 32 để tỏa đi nhiều hướng. Đáng lo ngại, người dân còn phản ánh có trường hợp đất được đổ tại những vị trí không rõ có được cấp phép hay không. Hoạt động diễn ra công khai, liên tục, song dường như chưa gặp phải sự kiểm tra, giám sát thường xuyên từ các cơ quan chức năng.

Xe quá tải không chỉ “bào mòn” hạ tầng giao thông nông thôn, mà còn bào mòn sự bình yên và niềm tin của người dân. Khi vi phạm diễn ra công khai giữa ban ngày, kéo dài nhiều ngày, câu hỏi đặt ra là công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng chức năng đang được thực hiện ra sao? Trách nhiệm thuộc về đơn vị, cá nhân nào nếu xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt liên quan đến trẻ em?

Dư luận địa phương cho rằng, đã đến lúc các cơ quan chức năng cần khẩn trương vào cuộc, kiểm tra, làm rõ toàn bộ hoạt động vận chuyển đất liên quan đến Công ty TNHH Tùng Chi Phú Thọ trên địa bàn xã Đào Xá; từ nguồn gốc đất, tải trọng phương tiện, tuyến đường vận chuyển cho đến trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Liệu tình trạng xe quá khổ, quá tải gắn với hoạt động vận chuyển đất tại xã Đào Xá có sớm được chấn chỉnh, hay sẽ tiếp tục kéo dài cho đến khi xảy ra những hậu quả đáng tiếc? Câu trả lời đang chờ sự vào cuộc quyết liệt, minh bạch và có trách nhiệm từ các cơ quan chức năng có thẩm quyền.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0