Ninh Bình xử phạt 326 vi phạm đường sắt, thu ngân sách gần 466 triệu đồng
Ngày 1/54, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết đã phối hợp các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm siết chặt trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Đại diện lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường sắt vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, nhất là tại các khu dân cư nằm sát hành lang đường sắt, các lối đi tự mở và những khu vực người dân còn thói quen băng qua đường sắt trái phép. Thực tế đã xảy ra một số vụ tai nạn, gây thiệt hại tài sản, ảnh hưởng đến tính mạng người dân và làm gián đoạn hoạt động chạy tàu.
Trước thực trạng đó, đơn vị đã bám sát chỉ đạo của Cục CSGT (Bộ Công an), UBND tỉnh và lãnh đạo Công an tỉnh để xây dựng kế hoạch, huy động tối đa lực lượng, phương tiện tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm.
Công tác kiểm tra được tập trung tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, không để phát sinh điểm nóng, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp.
Từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 326 trường hợp vi phạm, xử phạt gần 466 triệu đồng. Cùng với xử lý vi phạm, công tác phòng ngừa được đặc biệt chú trọng.
Cũng từ đầu năm đến nay, các đơn vị đã phối hợp đóng 41 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt và đang tiếp tục triển khai đóng các lối còn lại. Đây là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn tại các điểm giao cắt không bảo đảm an toàn.
Trong số các trường hợp vi phạm bị xử lý, có 95 ô tô và 231 mô tô. Các hành vi chủ yếu gồm không chấp hành tín hiệu đèn, biển báo tại đường ngang, cố tình vượt qua khi đã có cảnh báo tàu đến, dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi an toàn đường sắt, tự ý mở lối đi trái phép.
Trên địa bàn tỉnh hiện có 4 tuyến đường sắt đi qua, gồm tuyến Bắc - Nam và 3 tuyến nhánh, với tổng chiều dài hơn 104 km, có 13 nhà ga, 34 cầu đường sắt do 3 doanh nghiệp quản lý, khai thác, bảo trì.
Toàn tỉnh có 99 đường ngang hợp pháp, trong đó 45 điểm có gác chắn, 50 điểm có cảnh báo tự động, còn lại là biển báo và đèn tín hiệu. Các tuyến đường sắt giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, hành khách, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
