Nguyễn Sơn
09:00 22/05/2026

Những tính năng “ẩn” trên ô tô mà tài xế mới thường bỏ qua

Khi mới cầm lái ô tô, phần lớn tài xế thường chỉ tập trung vào các thao tác cơ bản như đánh lái, chuyển làn, đạp ga hay phanh xe. Tuy nhiên, trên nhiều mẫu ô tô hiện nay còn được trang bị hàng loạt tính năng hỗ trợ hữu ích mà không phải người mới nào cũng biết hoặc tận dụng đúng cách. Việc bỏ qua những tính năng này không chỉ làm giảm trải nghiệm lái xe mà đôi khi còn ảnh hưởng đến sự an toàn khi di chuyển.

Một trong những tính năng thường bị bỏ quên là chế độ chống chói của gương chiếu hậu trong xe. Trên nhiều dòng ô tô phổ thông, phía dưới gương trung tâm có một lẫy nhỏ dùng để chuyển sang chế độ chống chói khi xe phía sau bật đèn pha vào ban đêm. Không ít tài xế mới chưa từng sử dụng chi tiết này, dẫn tới tình trạng bị chói mắt, khó quan sát khi lái xe đêm hoặc trên cao tốc.

Những tính năng “ẩn” trên ô tô mà tài xế mới thường bỏ qua

Bên cạnh đó, nhiều người mới lái cũng chưa hiểu hết công dụng của hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control). Đây là tính năng giúp xe tự duy trì tốc độ ổn định mà người lái không cần giữ chân ga liên tục. Khi di chuyển trên đường trường hoặc cao tốc, Cruise Control giúp giảm mệt mỏi đáng kể. Trên các mẫu xe hiện đại hơn, hệ thống ga tự động thích ứng còn có thể tự điều chỉnh tốc độ theo xe phía trước, hỗ trợ giữ khoảng cách an toàn. Tuy nhiên, do chưa quen thao tác hoặc lo ngại mất kiểm soát, nhiều tài xế mới gần như không sử dụng tính năng này.

Một tính năng khác rất hữu ích nhưng thường bị bỏ qua là chế độ giới hạn tốc độ (Speed Limiter). Khác với Cruise Control, hệ thống này cho phép người lái đặt trước tốc độ tối đa để tránh vô tình chạy quá nhanh. Đây là công cụ đặc biệt phù hợp với tài xế mới khi di chuyển trong đô thị hoặc qua các khu vực có camera xử phạt tốc độ.

Ngoài ra, nhiều mẫu ô tô hiện nay còn tích hợp tính năng hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist). Khi dừng xe giữa dốc, hệ thống sẽ giữ phanh vài giây để tránh xe trôi ngược, giúp tài xế bớt áp lực khi chuyển từ chân phanh sang chân ga. Dù khá phổ biến trên xe hiện đại, không ít người mới lái vẫn chưa hiểu cơ chế hoạt động và thường hoảng hốt khi xe tự giữ phanh hoặc tự can thiệp lực kéo.

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp cũng là một tính năng quan trọng nhưng thường bị xem nhẹ. Đèn cảnh báo nhỏ trên bảng đồng hồ có thể giúp người lái phát hiện sớm lốp non hơi hoặc thủng lốp. Tuy nhiên, nhiều tài xế mới chưa chú ý đến các ký hiệu này, chỉ phát hiện sự cố khi xe đã mất ổn định hoặc hao nhiên liệu bất thường. Việc duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn không chỉ giúp xe vận hành an toàn mà còn kéo dài tuổi thọ lốp và tiết kiệm nhiên liệu.

Một số tài xế mới cũng chưa tận dụng đúng hệ thống điều hòa trên ô tô. Chẳng hạn, nút lấy gió trong giúp làm lạnh nhanh hơn và hạn chế bụi bẩn từ bên ngoài lọt vào cabin. Tuy nhiên, nếu bật liên tục trong thời gian dài có thể gây thiếu oxy, tạo cảm giác mệt mỏi. Ngược lại, chế độ lấy gió ngoài lại phù hợp khi cần lưu thông không khí trong xe. Việc hiểu đúng cách sử dụng điều hòa sẽ giúp hành trình dễ chịu và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tính năng tự động gập gương, khóa cửa khi xe lăn bánh hay mở cốp rảnh tay cũng là những tiện ích được nhiều người đánh giá cao nhưng chưa được khai thác hết. Trên thực tế, mỗi dòng xe sẽ có các tổ hợp nút hoặc thao tác cài đặt riêng, khiến nhiều chủ xe sử dụng lâu ngày vẫn chưa khám phá đầy đủ các tiện ích được trang bị.

Đặc biệt, camera lùi và cảm biến va chạm hiện đã trở nên phổ biến trên ô tô mới. Tuy nhiên, không ít tài xế mới lại quá phụ thuộc vào các công nghệ này mà quên quan sát gương hoặc điểm mù trực tiếp. Các chuyên gia lái xe cho rằng công nghệ chỉ mang tính hỗ trợ, không thể thay thế hoàn toàn kỹ năng quan sát và xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện.

Theo nhiều kỹ thuật viên ô tô, nguyên nhân khiến tài xế mới bỏ qua nhiều tính năng trên xe xuất phát từ việc ít đọc sách hướng dẫn sử dụng. Không ít người nhận xe xong chỉ quan tâm đến việc vận hành cơ bản mà không dành thời gian tìm hiểu hệ thống hỗ trợ đi kèm. Trong khi đó, mỗi mẫu xe đều có những công nghệ và cách sử dụng khác nhau.

Việc hiểu rõ các tính năng trên ô tô không chỉ giúp người lái sử dụng xe hiệu quả hơn mà còn tăng mức độ an toàn trong quá trình di chuyển. Với những tài xế mới, dành thời gian tìm hiểu kỹ chiếc xe mình đang sử dụng sẽ giúp hành trình trở nên nhẹ nhàng, tự tin và an toàn hơn trên mọi cung đường.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0