Mai Anh
06:01 05/08/2026

Những bước chân không mỏi vì bình yên phố phường

Sau hơn một năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, diện mạo đô thị phường Bồ Đề (Hà Nội) ngày càng khang trang, trật tự. Kết quả ấy có được từ sự bền bỉ của lực lượng Công an phường trong công tác tuần tra, tuyên truyền, xử lý vi phạm và xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người dân.

Từ 6h30 đến 23h hằng ngày, các tổ Cảnh sát trật tự Công an phường Bồ Đề duy trì tuần tra trên các tuyến phố trọng điểm như Nguyễn Văn Cừ, Hồng Tiến, Ngọc Lâm… để nhắc nhở, hướng dẫn người dân và xử lý các hành vi lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ xe sai quy định.

Những bước chân không mỏi vì bình yên phố phường

Là địa bàn cửa ngõ phía Đông Thủ đô với hoạt động thương mại sôi động, phường Bồ Đề từng chịu nhiều áp lực về trật tự đô thị. Sau khi triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Công an phường đã đổi mới phương thức quản lý, phân công cán bộ phụ trách từng địa bàn, kết hợp tuyên truyền, vận động với xử lý vi phạm nhằm giải quyết vấn đề từ gốc.

Đến nay, hơn 860 lượt hộ kinh doanh đã ký cam kết chấp hành quy định về trật tự đô thị. Cùng với công tác tuyên truyền thường xuyên, địa phương đã sơn kẻ lại vạch vỉa hè trên 12 tuyến phố, bóc xóa quảng cáo trái phép tại 104 trụ điện, tháo dỡ 170 cọc chống cây xanh mất mỹ quan và chỉnh trang nhiều tuyến đường.

Công an phường cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, khai thác hệ thống camera để phát hiện, xử lý vi phạm theo hình thức “phạt nguội”, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Trong 6 tháng đầu năm 2026, đơn vị đã xử lý 1.089 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị, xử phạt hơn 726 triệu đồng; trong đó có 690 trường hợp bị xử lý qua hệ thống camera với số tiền trên 480 triệu đồng.

Những bước chân không mỏi vì bình yên phố phường - 1

Theo Trung tá Nguyễn Đức Văn, Phó Trưởng Công an phường Bồ Đề, xây dựng trật tự đô thị là nhiệm vụ thường xuyên, đòi hỏi sự kiên trì của lực lượng chức năng và sự đồng thuận của người dân.

Thực tế cho thấy, ngày càng nhiều hộ kinh doanh tự giác thu gọn hàng hóa, nhiều chủ phương tiện dừng đỗ đúng quy định, góp phần tạo nên những tuyến phố thông thoáng, văn minh. Đằng sau sự đổi thay ấy là những bước chân bền bỉ của cán bộ, chiến sĩ Công an phường Bồ Đề, những người lặng lẽ góp phần giữ gìn bình yên và xây dựng diện mạo đô thị ngày càng văn minh, hiện đại.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0