Ngô Thanh Hà
10:15 04/08/2026

Nguyên nhân khiến tai nạn giao thông tại tỉnh Bắc Ninh có dấu hiệu tăng

Mặc dù tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh giảm sâu cả ba tiêu chí (số vụ, người chết và bị thương). Thế nhưng vẫn còn một số địa phương ghi nhận tai nạn giao thông gia tăng.

7 tháng năm nay, toàn tỉnh xảy ra 307 vụ tai nạn giao thông, làm chết 179 người, bị thương 144 người; giảm 41 vụ, 48 người chết và 50 người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, ở một số xã, phường như Tự Lạn, Tam Giang, Nghĩa Phương, Lạng Giang… tai nạn giao thông vẫn tăng.

Đáng chú ý, phần lớn các vụ đều xảy ra trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ có mật độ phương tiện rất lớn, trong khi công tác tổ chức giao thông và kiểm soát trên các tuyến này còn gặp không ít khó khăn.

Tại xã Lạng Giang, từ đầu năm đến nay xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông, làm 10 người chết, bị thương 3 người (trong số này có 1 vụ tai nạn đường sắt). So với cùng kỳ năm trước, số vụ không tăng nhưng số người tử vong tăng tới 7 người. Đáng chú ý, cả 9 vụ tai nạn chết người đều xảy ra trên tuyến Quốc lộ 1A, trong đó có vụ làm 3 người tử vong.

Nguyên nhân khiến tai nạn giao thông tại tỉnh Bắc Ninh có dấu hiệu tăng

Trên địa bàn phường Tự Lạn xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người chết, 5 người bị thương, tăng cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm trước. Còn tại xã Nghĩa Phương, các vụ tai nạn chết người đều xảy ra trên tuyến đường tỉnh 293.

Lạng Giang là một trong những địa phương có Quốc lộ 1A chạy qua. Đoạn Quốc lộ 1A dài khoảng 8 km qua địa bàn xã mỗi ngày có từ 6.000 đến 7.000 lượt phương tiện lưu thông. Vào khung giờ cao điểm, lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến.

Theo Công an xã Lạng Giang, qua công tác nắm tình hình địa bàn, phần lớn các vụ tai nạn xảy ra trên tuyến Quốc lộ 1A có nguyên nhân do người điều khiển phương tiện không làm chủ tốc độ, thiếu quan sát, sử dụng rượu, bia hoặc xử lý tình huống không kịp tại các nút giao. Trong đó, người gây tai nạn và nạn nhân đa số đều là người ngoài địa phương.

Tương tự, trên địa bàn phường Tự Lạn có Quốc lộ 37, đường Vành đai 4 cùng nhiều tuyến đường kết nối như đường tỉnh 398B, đường tỉnh 294D và đường Vành đai 398. Lưu lượng phương tiện, nhất là giờ công nhân đi làm, tan ca luôn ở mức cao, tạo áp lực lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
10:30 04/08/2026
Hải Phòng quản lý cây xanh bằng dữ liệu số, nâng cao hiệu quả quản lý môi trường
Trước yêu cầu xây dựng đô thị xanh, hiện đại và phát triển bền vững, Hải Phòng đang từng bước ứng dụng công nghệ số trong quản lý hệ thống cây xanh. Việc xây dựng cơ sở dữ liệu số không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý mà còn tạo nền tảng quan trọng cho công tác bảo vệ môi trường, quy hoạch không gian xanh và nâng cao chất lượng sống của người dân.Xem thêm
0 0
Mai Anh
08:38 04/08/2026
Ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc và Lào trước năm 2030
Theo quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường sắt vừa được Bộ Xây dựng ban hành, Việt Nam sẽ ưu tiên đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào trước năm 2030. Định hướng này nhằm tăng cường liên kết giao thông xuyên Á, mở rộng kết nối với ASEAN và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
07:05 04/08/2026
Bắc Ninh: Chủ tịch UBND xã An Lạc Nguyễn Anh Tuấn đồng bộ hạ tầng giao thông, mở lối phát triển kinh tế - xã hội
Sau hơn một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, xã An Lạc (tỉnh Bắc Ninh) đang từng bước khẳng định hiệu quả của chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính bằng những chuyển biến rõ nét trong phát triển hạ tầng, đặc biệt là hệ thống giao thông. Hàng loạt công trình được đầu tư, nâng cấp đã góp phần thay đổi diện mạo nông thôn, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương.Xem thêm
0 0