Nguyên nhân khiến ô tô điện không di chuyển vẫn bị hao pin, nhiều tài xế không khỏi bất ngờ
Nhiều người lầm tưởng đây là lỗi liên quan tới pin hoặc hệ thống vận hành của xe, nhưng thực tế cho thấy có nhiều lý do khiến xe điện dù không di chuyển nhưng vẫn hao hụt pin.
Chốt dây an toàn không được tháo
Một trong những nguyên nhân khiến ô tô điện hao hụt pin dù không di chuyển là do chốt dây an toàn không được tháo ra hoàn toàn. Nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới sử dụng xe điện, có thói quen cắm chốt giả hoặc vòng dây an toàn ra sau lưng để tránh cảnh báo từ hệ thống.
Tuy nhiên, khác với xe xăng khi chốt dây an toàn trên xe điện vẫn được cắm, xe có thể không tắt máy hoàn toàn, dẫn đến tình trạng một số hệ thống điện vẫn duy trì hoạt động. Điều này không chỉ làm tiêu hao năng lượng từ bộ pin chính mà còn ảnh hưởng đến bình ắc-quy 12V – bộ phận cung cấp điện cho các hệ thống phụ trợ của xe. Nếu tình trạng này kéo dài, mức hao hụt pin có thể trở nên đáng kể, ảnh hưởng đến phạm vi di chuyển thực tế của xe.
Chế độ "cắm trại"
Nhiều dòng ô tô điện hiện nay, bao gồm cả các mẫu xe của VinFast, được trang bị chế độ "cắm trại" (Camp Mode), cho phép người dùng duy trì các tính năng giải trí, hệ thống điều hòa hoặc sưởi ấm ngay cả khi xe đã tắt máy và khóa cửa. Tính năng này đặc biệt hữu ích trong các chuyến đi xa, giúp hành khách có thể nghỉ ngơi thoải mái mà không cần khởi động xe.
Tuy nhiên, nếu chế độ này vẫn được kích hoạt khi đỗ xe qua đêm hoặc trong thời gian dài mà không có người sử dụng, nó có thể tiêu hao từ 7-10% dung lượng pin cao áp, tùy vào điều kiện thời tiết và thời gian sử dụng. Ở nhiệt độ môi trường thấp, mức hao hụt có thể còn lớn hơn do hệ thống phải hoạt động mạnh hơn để duy trì nhiệt độ trong xe.
Việc quên tắt chế độ này không chỉ làm giảm đáng kể phạm vi di chuyển khi sử dụng xe vào ngày hôm sau mà còn có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin nếu thường xuyên để xe trong trạng thái tiêu hao năng lượng thụ động.
