Nguy cơ mất an toàn giao thông từ các công trình đang thi công

Trong thời gian qua, tại nhiều tuyến đường đang thi công, tình trạng mất an toàn giao thông vẫn diễn ra phổ biến. Không ít công trình đào xới mặt đường nhưng thiếu biển báo, rào chắn sơ sài, thậm chí không có đèn cảnh báo vào ban đêm. Có nơi vật liệu xây dựng, máy móc tập kết tràn lan, chiếm dụng lòng, lề đường; mặt đường bị đào bới nhưng không hoàn trả kịp thời, tạo thành những “ổ voi, ổ gà” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông.

Thực tế cho thấy, các sự cố tai nạn giao thông liên quan đến công trình thi công thường xảy ra bất ngờ, nhất là vào ban đêm khi tầm nhìn hạn chế. Người điều khiển xe máy, người già, trẻ em là những đối tượng dễ bị tổn thương nhất. Chỉ một biển báo thiếu, một rào chắn không đảm bảo hay một đoạn đường đào dang dở không được che chắn đúng quy chuẩn cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, thậm chí gây tai nạn chết người.

Không chỉ đe dọa an toàn, các công trình thi công thiếu trách nhiệm còn gây ùn tắc giao thông, làm xáo trộn sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh của người dân sống hai bên tuyến đường. Nhiều ý kiến bày tỏ sự bức xúc khi tình trạng thi công kéo dài, thiếu người hướng dẫn giao thông, nhưng việc khắc phục diễn ra chậm chạp, chưa tương xứng với mức độ ảnh hưởng.

Theo quy định của pháp luật, tổ chức, cá nhân thi công công trình trên đường bộ có trách nhiệm bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công. Trường hợp để xảy ra tai nạn do không thực hiện hoặc thực hiện không đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn, đơn vị thi công phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, bị xử phạt vi phạm hành chính, buộc khắc phục hậu quả; trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng có thể bị xem xét xử lý trách nhiệm hình sự theo quy định.

Để hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông từ các công trình đang thi công, trước hết các đơn vị thi công cần nâng cao ý thức trách nhiệm, bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, rào chắn đúng quy chuẩn, có đèn cảnh báo rõ ràng vào ban đêm, tổ chức phân luồng và hoàn trả mặt đường kịp thời sau thi công. Việc tập kết vật liệu, máy móc phải gọn gàng, không lấn chiếm lòng, lề đường, không gây cản trở giao thông.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông trong thi công công trình. Việc xử lý không chỉ dừng ở nhắc nhở mà cần áp dụng các chế tài đủ mạnh để răn đe, phòng ngừa tái phạm.

Về phía người dân, khi lưu thông qua khu vực đang thi công cần chủ động giảm tốc độ, quan sát kỹ, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng và các biển báo tạm thời nhằm bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Bảo đảm an toàn giao thông tại các công trình đang thi công không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là trách nhiệm xã hội của mỗi chủ đầu tư, đơn vị thi công. Chỉ khi công tác thi công được tổ chức khoa học, an toàn và có trách nhiệm, các công trình giao thông mới thực sự phát huy ý nghĩa phục vụ Nhân dân, thay vì trở thành những “bẫy tai nạn” trên đường phố.