Nên thay toàn bộ bugi ô tô thay vì từng chiếc khi mang xe bảo dưỡng
Bugi ô tô lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động của động cơ, tuy nhiên, không ít người sử dụng xe vẫn chưa hiểu rõ thời điểm cần bảo dưỡng, thay thế bộ phận này.
Theo khuyến cáo từ nhiều hãng sản xuất ô tô, sau mỗi 20.000 km người dùng nên kiểm tra và vệ sinh bugi định kỳ, và thay mới sau mỗi 50.000 km vận hành.
Tất nhiên, con số này có thể thay đổi tuỳ theo điều kiện sử dụng, loại bugi (đồng, platinum hay iridium), và chất lượng nhiên liệu.
Tuy nhiên, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là điều bắt buộc nếu muốn xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ.
Một vấn đề khiến nhiều chủ xe băn khoăn là: khi bugi gặp sự cố hoặc đến kỳ thay thế, có cần thay toàn bộ hay chỉ cần thay cái bị hỏng? Trên thực tế, việc chỉ thay một bugi hỏng sẽ dẫn đến sự mất cân bằng trong hệ thống đánh lửa, bởi bugi mới sẽ có hiệu suất cao hơn hẳn so với các bugi cũ còn lại.
Điều này dễ gây ra hiện tượng động cơ rung giật, xe bị hụt hơi, tăng tiêu hao nhiên liệu hoặc thậm chí ảnh hưởng đến các bộ phận liên quan như bô-bin, ECU và dây cao áp.
