Một số cách làm mát nhanh ô tô trong ngày nắng nóng
Việc đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng gay gắt thường khiến nhiệt độ bên trong khoang lái tăng cao. Trong nhiều trường hợp nhiệt độ ngoài trời lên tới 38 - 39 độ C có thể khiến khoang xe nóng vượt mức chịu đựng của con người.
Để duy trì không gian mát mẻ và bảo vệ nội thất, người lái cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp từ việc che chắn vật lý đến các mẹo xử lý không khí trước khi khởi hành.
Đầu tiên, kính xe ô tô cần được dán phim cách nhiệt, nhằm ngăn chặn bức xạ nhiệt trực tiếp từ mặt trời. Phụ kiện này giúp cản tia cực tím và tia hồng ngoại hiệu quả.
Bên cạnh đó, chủ xe cũng nên sử dụng thêm rèm che nắng, gắn rời bên trong cửa kính xe hơi. Phụ kiện này ngăn chặn ánh nắng trực tiếp chiếu vào da của người ngồi trong xe.
Ngoài ra, người sử dụng xe cũng cần chú ý đến kỹ thuật làm mát không khí trong khoang lái. Một số dòng xe hiện đại có tính năng đề nổ từ xa bằng chìa khóa thông minh. Tính năng này giúp hệ thống điều hòa hoạt động trước khoảng 5-10 phút.
Đối với những chiếc xe không có tính năng này, người lái hạ cửa kính phụ phía trước xuống mức thấp nhất. Sau đó, người lái đóng mở cửa bên phía vô-lăng liên tục khoảng 5 - 7 lần. Sự chênh lệch áp suất sẽ ép luồng không khí nóng thoát ra ngoài một cách nhanh chóng.
Việc hạ hết tất cả các cửa kính khi xe mới bắt đầu di chuyển cũng là biện pháp được nhiều lái xe sử dụng. Khi hạ cửa kính, quạt gió điều hòa cần được bật ở mức tối đa. Chế độ lấy gió ngoài nên được duy trì trong khoảng 2 phút đầu tiên, không khí nóng chứa nhiều hơi nhựa nội thất sẽ bị đẩy ra ngoài.
Sau đó, người lái mới đóng kín cửa kính và chuyển sang chế độ lấy gió trong. Nút làm lạnh tối đa trên xe cũng nên được bấm để hạ nhiệt độ nhanh chóng.
Một điểm đáng chú ý là hướng gió điều hòa cần được điều chỉnh chĩa lên phía trần xe bởi khối lượng riêng của không khí lạnh nặng hơn sẽ tự động chìm xuống dưới. Kỹ thuật này giúp làm mát toàn bộ không gian khoang lái một cách đồng đều và không gây sốc nhiệt cho hành khách.
Người lái cũng có thể dùng vòi xịt nước rửa kính lên mặt kính lái phía trước trước khi di chuyển. Nước bốc hơi nhanh sẽ mang theo nhiệt lượng lớn từ bề mặt kính.
Ngoài ra, khi đỗ xe, người lái cần để phần đuôi hướng về phía mặt trời, kính lái phía trước sẽ hạn chế hấp thụ trực tiếp nhiệt lượng từ ánh nắng. Phương pháp này sẽ hạn chế ánh nắng bị hấp thụ vào trong khoang lái.
