Mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 6 làn xe, giảm áp lực giao thông cửa ngõ Thủ đô
Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ 4 lên 6 làn xe theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng và giảm tình trạng ùn tắc trên tuyến.
Sau gần một thập kỷ đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang đối mặt với áp lực giao thông ngày càng lớn. Trước thực trạng đó, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến đường từ 4 lên 6 làn xe theo hình thức PPP, đồng thời xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có chiều dài hơn 45 km, trong đó đoạn qua địa phận TP Hà Nội dài khoảng 6,97 km và đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài 38,23 km. Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, đồng thời dự trữ quỹ đất tại dải phân cách giữa để mở rộng thêm 2 làn xe trong tương lai.
Được đưa vào khai thác từ năm 2016, tuyến cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong kết nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện gia tăng nhanh trong những năm gần đây đã khiến nhiều đoạn tuyến thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt vào các dịp cao điểm, ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông và an toàn giao thông.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang sẽ được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 8 làn xe. Tuy nhiên, trong giai đoạn trước mắt, các cơ quan chức năng đề xuất mở rộng thêm 2 làn xe, nâng quy mô khai thác lên 6 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải cấp bách.
Cùng với việc mở rộng mặt đường, dự án dự kiến đầu tư đồng bộ các hạng mục phụ trợ như mở rộng hoặc xây mới một số hầm chui dân sinh, bổ sung đường gom, đường song hành và các công trình phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khu vực hai bên tuyến.
Theo tính toán sơ bộ, nếu đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch 8 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 25.000 tỷ đồng. Trong khi đó, phương án mở rộng lên 6 làn xe cùng các hạng mục liên quan có tổng vốn đầu tư khoảng 3.660 tỷ đồng, được đánh giá phù hợp hơn với nhu cầu thực tế và khả năng huy động nguồn lực trong giai đoạn hiện nay.
Hiện các cơ quan chức năng đang nghiên cứu hai phương án phạm vi đầu tư. Phương án thứ nhất là mở rộng toàn tuyến dài hơn 45 km. Phương án thứ hai là mở rộng đoạn dài khoảng 39,5 km, từ nút giao Quốc lộ 31 đến nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Phương án cuối cùng sẽ được lựa chọn trên cơ sở đánh giá toàn diện về hiệu quả kỹ thuật, tính khả thi tài chính, nhu cầu khai thác cũng như khả năng tổ chức thực hiện dự án trong thời gian tới.
