Lada Niva lần đầu có túi khí và thân xe chống gỉ sau 49 năm bám trụ trên thị trường
Sau gần nửa thế kỷ tồn tại, Lada Niva cuối cùng đã được bổ sung túi khí cho người lái, thân xe chống gỉ và động cơ có mô-men xoắn cao hơn lấy từ phiên bản Travel.
Nhà sản xuất ô tô Nga vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV lâu đời Lada Niva. Ngoại hình của Lada Niva 2027 gần như không thay đổi nhưng ẩn bên dưới là hàng loạt chi tiết được hiện đại hóa, bao gồm cả động cơ mới.
Có thể thấy dáng vẻ vuông vức đặc trưng của Niva gần như không thay đổi kể từ năm 1977, ngoại trừ bộ cản trước hiện đại hơn. Những thay đổi dễ nhận thấy chỉ gồm bộ mâm 16 inch mới với thiết kế hai tông màu và một khe thông gió màu đen nhô lên trên nắp ca-pô.
Trong khoang nội thất, thay đổi đáng chú ý nhất là vô lăng được lấy từ người anh em Lada Granta. Nhờ đó, lần đầu tiên mẫu xe này được trang bị túi khí cho người lái. Ổ khóa điện đã được chuyển sang bên phải, cần số được đặt gần người lái hơn và hộp số phụ giờ chỉ sử dụng một cần điều khiển duy nhất.
Bên dưới nắp ca-pô, động cơ 1.7L cũ đã được thay thế bằng máy 1.8L với 8 van lớn hơn đôi chút, lấy từ Lada Niva Travel. Động cơ mới sản sinh công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 153 Nm. So với phiên bản cũ, xe mạnh hơn 7 mã lực và 24 Nm. Động cơ này cũng đạt 80% mô-men xoắn cực đại ngay từ 1.000 vòng/phút và giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 3% đến 30%, tùy điều kiện vận hành.
Bên cạnh động cơ mới, Lada cho biết đã “hiện đại hóa” hệ thống treo của Niva Legend. Thanh cân bằng chống lật được dịch chuyển về phía trước, giúp cải thiện khả năng điều khiển và sự thoải mái. Trong khi đó, phanh đĩa thông gió mới góp phần nâng cao hiệu quả phanh.
