Không nên kéo phanh tay ô tô ngay sau khi rửa xe, tài xế cần lưu ý
Thói quen kéo phanh tay ô tô ngay sau khi rửa xe tưởng chừng vô hại nhưng có thể khiến hệ thống phanh bị kẹt, rỉ sét, thậm chí gây hư hỏng nếu đỗ xe lâu ngày không sử dụng.
Thông thường, sau khi xịt rửa xe các kỹ thuật viên sẽ dùng khăn lau khô xe. Tuy nhiên, hầu hết các chi tiết được lau khô là ở bề mặt thân xe, dễ thao tác. Trong khi, hệ thống phanh lại ít khi được chú ý đến do bị mâm xe che khuất. Nếu không được xịt khô, nước sẽ bám vào các chi tiết kim loại ở hệ thống phanh bất kể là phanh tang trống hay phanh đĩa.
Trong trường hợp này, nếu tài xế kéo ngay phanh tay để đỗ xe, má phanh đang ướt sẽ bị ép chặt vào mặt trống hoặc đĩa phanh. Sau một thời gian, nước và bụi bẩn kết hợp lại có thể gây gỉ sét, khiến má phanh bị "dính chết" vào bề mặt phanh.
Với các xe đỗ lâu ngày không sử dụng, khi hạ phanh tay người dùng sẽ gặp tình huống bánh sau không nhả dù đã hạ hết phanh, nhiều trường hợp sẽ cảm nhận được xe di chuyển nặng nề, thậm chí không thể lăn bánh. Việc khắc phục tình trạng này đòi hỏi phải tháo bánh và vệ sinh hệ thống phanh.
Bên cạnh đó, phanh tay ô tô hoạt động dựa trên cơ cấu cơ khí, trong đó nhiều chi tiết như dây cáp, lò xo, càng phanh… làm bằng kim loại. Khi bị ẩm nước rồi tiếp xúc với không khí, các chi tiết này dễ bị oxy hóa, rỉ sét và hoạt động kém trơn tru. Lâu dần, lực phanh tay sẽ giảm, làm mất tác dụng cố định xe khi đỗ trên dốc, gây nguy hiểm cho người dùng và phương tiện xung quanh.
Ngay cả ô tô dùng phanh tay điện tử (EPB), tình trạng kẹt phanh, rỉ sét vẫn có thể xảy ra nếu người dùng kích hoạt ngay sau khi rửa xe, bởi cơ cấu phanh vẫn hoạt động dựa trên lực ép cơ khí.
