Quang Huy
11:25 19/05/2026

Khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế Đà Nẵng gần 1.500 tỷ đồng

Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng được triển khai với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng, nhằm nâng công suất phục vụ lên 6 triệu khách/năm.

Ngày 19/5, Công ty CP Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng, còn gọi là Nhà ga T2.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, được triển khai trong bối cảnh lượng khách quốc tế qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tục duy trì ở mức cao, vượt xa công suất thiết kế ban đầu của nhà ga.

Tham dự lễ khởi công có ông Đinh Hữu Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; ông Lê Ngọc Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố; ông Nguyễn Đức Dũng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; cùng lãnh đạo các ban, ngành Trung ương và TP Đà Nẵng.

Khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế Đà Nẵng gần 1.500 tỷ đồng
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.

 

Nhà ga T2 được khởi công năm 2015 và đưa vào vận hành ngày 19/5/2017, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017. Theo số liệu vận hành, năm 2019, nhà ga đón hơn 7,1 triệu lượt khách, vượt 79% so với công suất thiết kế 4 triệu lượt khách/năm.

Trong hai năm gần đây, lượng hành khách tiếp tục duy trì ở mức cao. Năm 2024, Nhà ga T2 phục vụ khoảng 6,18 triệu lượt khách; năm 2025 đạt khoảng 6,81 triệu lượt khách.

Trước áp lực tăng trưởng này, việc mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng được xem là giải pháp cần thiết nhằm nâng năng lực tiếp đón, bảo đảm an toàn khai thác và cải thiện chất lượng dịch vụ.

Khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế Đà Nẵng gần 1.500 tỷ đồng - 1
Lãnh đạo TP Đà Nẵng và các đại biểu dự lễ khởi công.

 

Dự án được triển khai trên diện tích 3.600m², nâng tổng diện tích đất sử dụng sau mở rộng lên khoảng 21.085m². Khu vực làm thủ tục sẽ được mở rộng, số quầy check-in tăng từ 54 lên 85 quầy, bổ sung 31 vị trí phục vụ mới.

Số cửa khởi hành bằng cầu ống lồng cũng tăng từ 4 lên 7 cửa, góp phần hạn chế việc hành khách phải di chuyển bằng xe buýt ra tàu bay, nhất là trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Về hạ tầng kỹ thuật, dự án đầu tư hệ thống xử lý hành lý thế hệ mới, nâng công suất từ 2 lên 4 đảo băng chuyền hành lý đi và từ 4 lên 6 băng chuyền hành lý đến. Hệ thống điều hòa không khí cũng được đầu tư theo hướng tiết kiệm năng lượng, sử dụng công nghệ biến tần và kiểm soát lưu lượng gió.

Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, dự án sẽ nâng tổng công suất thiết kế của Nhà ga T2 lên 6 triệu hành khách/năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng du lịch trong giai đoạn 2026 - 2030.

Khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế Đà Nẵng gần 1.500 tỷ đồng - 2
Phối cảnh dự án mở rộng nhà ga T2.

 

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Quang Nam - Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh, đây là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với tương lai phát triển hạ tầng hàng không, du lịch và kinh tế đối ngoại của thành phố.

Lãnh đạo TP Đà Nẵng ghi nhận đóng góp của Công ty CP Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng trong việc huy động nguồn lực xã hội đầu tư hạ tầng hàng không, nâng cao chất lượng dịch vụ và đồng hành với sự phát triển của địa phương.

Theo ông Nam, việc triển khai mở rộng Nhà ga T2 ở thời điểm hiện nay là cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không quốc tế, mở rộng năng lực khai thác, tăng kết nối toàn cầu; đồng thời tạo thêm dư địa phát triển cho du lịch, thương mại, đầu tư và các dịch vụ chất lượng cao.

Khởi công mở rộng Nhà ga quốc tế Đà Nẵng gần 1.500 tỷ đồng - 3
Ông Lê Quang Nam - Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phát biểu tại lễ khởi công.

 

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho rằng, dự án không chỉ là việc mở rộng một nhà ga hàng không, mà còn là bước đi chiến lược trong mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm du lịch, dịch vụ, thương mại quốc tế của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Về lâu dài, dự án được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển hạ tầng hàng không của Đà Nẵng và khu vực miền Trung. Trong đó, sân bay Đà Nẵng giữ vai trò cửa ngõ quốc tế gắn với du lịch, dịch vụ chất lượng cao; còn sân bay Chu Lai được định hướng phát triển logistics, vận tải hàng hóa và công nghiệp hàng không quy mô lớn.

TP Đà Nẵng cam kết tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi và phối hợp với các bộ, ngành, cơ quan liên quan cùng nhà đầu tư để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0