Hải Phòng: Triển khai ứng dụng trong quản lý vận hành bãi đỗ xe

Kế hoạch được xây dựng nhằm tổ chức triển khai đồng bộ, hiệu quả hệ thống thanh toán điện tử không dừng tại các bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe trong đô thị theo lộ trình của Bộ Xây dựng. Việc ứng dụng công nghệ được kỳ vọng góp phần nâng cao hiệu quả quản lý giao thông, chất lượng phục vụ người dân, đồng thời từng bước hình thành phương thức quản lý hiện đại đối với hoạt động trông giữ phương tiện.

Theo kế hoạch, một trong những nội dung trọng tâm là thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại các bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe. Thay vì chủ yếu sử dụng tiền mặt như phương thức truyền thống, hoạt động thu phí sẽ từng bước được tích hợp với các giải pháp thanh toán điện tử, tạo thuận lợi cho cả người sử dụng dịch vụ và đơn vị quản lý, khai thác.

Việc chuyển đổi phương thức thanh toán cũng gắn với yêu cầu nâng cao tính công khai, minh bạch trong hoạt động trông giữ phương tiện. Dữ liệu phát sinh trong quá trình thu phí có thể được quản lý, lưu trữ và đối soát trên hệ thống, qua đó hỗ trợ việc quản lý doanh thu cũng như thực hiện các nghĩa vụ về thuế, phí, giá theo quy định.

Đối với người dân, ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe được kỳ vọng giúp quá trình sử dụng dịch vụ thuận tiện hơn. Khi thông tin về các bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe được cập nhật trên hệ thống, người dân có thể tra cứu địa điểm, thông tin dịch vụ và lựa chọn nơi gửi phương tiện phù hợp.

Đây cũng là một trong những bước đi nhằm tăng khả năng kết nối dữ liệu phục vụ quản lý giao thông đô thị. Theo kế hoạch, Hải Phòng sẽ từng bước hình thành cơ sở dữ liệu dùng chung về bến xe, bãi đỗ xe và các điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố.

Cơ sở dữ liệu này có ý nghĩa trong việc tạo ra nguồn thông tin thống nhất phục vụ công tác quản lý nhà nước. Thay vì thông tin về các điểm trông giữ xe được quản lý phân tán, dữ liệu có thể được tập hợp, cập nhật và khai thác trên cùng một hệ thống, hỗ trợ cơ quan chức năng theo dõi tình hình hoạt động.

Việc số hóa dữ liệu cũng tạo điều kiện để cơ quan quản lý có thêm công cụ giám sát hoạt động của các bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe. Thông qua dữ liệu, các cơ quan chức năng có thể theo dõi thông tin liên quan đến hoạt động khai thác, phục vụ công tác quản lý và xử lý những vấn đề phát sinh theo thẩm quyền.

Trong quá trình đô thị hóa, nhu cầu đỗ và trông giữ phương tiện tại Hải Phòng ngày càng gắn với yêu cầu tổ chức giao thông khoa học. Việc ứng dụng công nghệ không chỉ dừng ở khâu thanh toán mà còn hướng tới xây dựng phương thức quản lý đồng bộ, từ thông tin điểm đỗ đến hoạt động khai thác và dữ liệu phục vụ cơ quan quản lý.

Đặc biệt, dữ liệu về hệ thống bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe khi được chuẩn hóa có thể trở thành một thành phần trong hệ thống dữ liệu giao thông đô thị. Đây là cơ sở để thành phố từng bước nâng cao khả năng quản lý, kết nối thông tin và hỗ trợ người dân tiếp cận các dịch vụ giao thông thuận tiện hơn.

Việc triển khai Kế hoạch số 358/KH-UBND cũng đặt ra yêu cầu phối hợp giữa các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành và doanh nghiệp cung cấp giải pháp công nghệ. Hệ thống chỉ phát huy hiệu quả khi dữ liệu được cập nhật đầy đủ, phương thức thanh toán hoạt động ổn định và các đơn vị thực hiện thống nhất theo lộ trình.

Từ thanh toán điện tử không dừng đến xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung, Hải Phòng đang từng bước đưa công nghệ vào hoạt động quản lý, khai thác bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe. Đây là hướng tiếp cận phù hợp với quá trình chuyển đổi số trong quản lý giao thông đô thị, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới xây dựng môi trường giao thông văn minh, hiện đại.